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Vecchio 18 maggio 11, 22:21   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di fradellaq
 
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ultimate+bicilindrico

Salve, come vedreste questo modello BIPLANO ACROBATICO ULTIMATE 120S AP. ALARE 1360 mm
motorizzato con un ASP 160 twin? Faccio presente che il suddetto motore pesa 1300 grami circa.
Ho il dubbio che il motore sia un po troppo pesante e quindi snaturi le caratteristiche di volo del modello.
fradellaq non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 maggio 11, 23:55   #2 (permalink)  Top
Giorgio vola anche per noi.
 
L'avatar di giobass
 
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Originalmente inviato da fradellaq Visualizza messaggio
Salve, come vedreste questo modello BIPLANO ACROBATICO ULTIMATE 120S AP. ALARE 1360 mm
motorizzato con un ASP 160 twin? Faccio presente che il suddetto motore pesa 1300 grami circa.
Ho il dubbio che il motore sia un po troppo pesante e quindi snaturi le caratteristiche di volo del modello.
Parlando di ULTIMATE ....meglio Goldberg o Seagull
Quel motore è pesante ed inadatto. Mettici un 120(possibilmente O.S.F.S. tipo E) e stai sui 4.Kg.Giorgio


YouTube - ultimate goldberg by Giobass
giobass non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 maggio 11, 01:09   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da fradellaq Visualizza messaggio
Salve, come vedreste questo modello BIPLANO ACROBATICO ULTIMATE 120S AP. ALARE 1360 mm
motorizzato con un ASP 160 twin? Faccio presente che il suddetto motore pesa 1300 grami circa.
Ho il dubbio che il motore sia un po troppo pesante e quindi snaturi le caratteristiche di volo del modello.


Dubbio del tutto legittimo.
Per l'alta acrobazia (ma sempre particolarmente difficile su modelli di questa taglia e caratteristiche) un solo motore: il 110 (ora il 115) yamada.
Per un volo tradizionale ottimo il suggerimento di Giorgio
toio!! non è collegato   Rispondi citando
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