Iconic Xl

[zionico90]

Ciao a tutti, sto cercando un bel aereo sul disegno del fliton inspire90 ma senza spendere una follia in quanto vorrei utilizzarlo per imparare l'acro. Ho visto una ottima offerta da lindinger, che ne dite di questo modello( Modellbau Lindinger Onlineshop )?Qualcuno che ha avuto esperienza personali?Doti di volo?Qualità dei materiali?
Ho già in casa un 61 4T che andrebbe proprio bene!

Grazie

[artu]

Originalmente inviato da zionico90

Ciao a tutti, sto cercando un bel aereo sul disegno del fliton inspire90 ma senza spendere una follia in quanto vorrei utilizzarlo per imparare l'acro. Ho visto una ottima offerta da lindinger, che ne dite di questo modello( Modellbau Lindinger Onlineshop )?Qualcuno che ha avuto esperienza personali?Doti di volo?Qualità dei materiali?
Ho già in casa un 61 4T che andrebbe proprio bene!

Grazie

bel modello poi a quel prezzo ...................

[zionico90]

Ma secondo voi,essendo reduce da una scuola volo, ho già volato (bene) 4 mesi con un trainer ala alta apertura alare circa 1.80 con 61 4T e sto iniziando a volare con il formosa II F3A, sarei in grado di portarlo su e imparare l'acro con questo modello o per via dall'ala "corta" (1.39) lo troverei troppo difficile e nervoso?

[obelix59]

http://www.baronerosso.it/forum/aero...a-la-cina.html

per volare vola bene, io ho sopra un PH 70 4t ed è una chiavica con una 13/7
ho paura che il 60 sia piccolo.
Domani ci trapianto un os81 poi vediamo.........................

[zionico90]

Ma la casa consiglia un 8,5cc!
Come doti di volo, facilità, stallo e precisione in volo com'è?
E materiali e le rifiniture sono molto scadenti?

Grazie

[Pensio]

Ciao Zionico,

sto costruendo proprio in questi giorni lo stesso modello preso da lindinger, ancora non ne conosco le doti di volo ma dal punto di vista costruttivo ha molte pecche. In primis il manuale è molto approssimativo e lascia spazio all'inventiva, in secundis la baionetta è d'alluminio e non arriva a battuta nelle ali, di conseguenza l'ho sostituita con una di carbonio della lunghezza giusta.
Non so se è un difetto soltanto della scatola che ho io, ma sembrano mancare molte viti rispetto a quelle dichiarate sul manuale, comprese le squadrette per gli alettoni.Inoltre mancano i cavi d'acciaio per il pull-pull del direzionale...insomma,il modello è carino, ma si vede che è cinese!

P.S: provengo da un katana sebart e la differenza è troooppo netta!

[il_biplano]

Originalmente inviato da obelix59

http://www.baronerosso.it/forum/aero...a-la-cina.html

per volare vola bene, io ho sopra un PH 70 4t ed è una chiavica con una 13/7
ho paura che il 60 sia piccolo.
Domani ci trapianto un os81 poi vediamo.........................

Perchè prima di trapiantare motore, non hai provato a trapiantare un elica?..per esempio una APC 13x6...quella che uso io con lo stesso motore (70 4T cinese), su modello del tutto simile (1.40 per 2600gr) e che consente salite verticali illimitate?

[obelix59]

Originalmente inviato da il_biplano

Perchè prima di trapiantare motore, non hai provato a trapiantare un elica?..per esempio una APC 13x6...quella che uso io con lo stesso motore (70 4T cinese), su modello del tutto simile (1.40 per 2600gr) e che consente salite verticali illimitate?

ho solo fatto una prova con una 12x7 che avevo, con un miglioramento veramente esiguo, quindi mi "ero fatto persuaso" che non valesse la pena provare con una 13x6 ...ci proverò......