Motore Robbe Maexi - BaroneRosso.it

mikyfly82 · 24 marzo 11, 14:58

Vorrei motorizzare a scoppio il Maexi della Robbe che sto costruendo e come motore ho pensato all'os 55 ax.La cosa che mi fa venire un dubbio sono le dimensioni dello scarico che mi sembra veramente grande e ho paura che vada a toccare la fusoliera.Secondo voi è un motore che si può montare su questo modello?Attendo consigli prima di acquistare il motore.Grazie a tutti.

fai4602 · 24 marzo 11, 15:53

Quel modello, lo costruii una trentina di anni fà e forse qualcuno di più, è nato per un .60

Questa motorizzazione però è eccessiva ed alla fine lo rimotorizzai con un .46.

Fai attenzione che però la riduzione di peso del motore richiederà aggiunta di piombo davanti.

Riguardo allo scarico puoi optare per una modifica della fusoliera, non vedo alcun problema, oppure interporre una prolunga fatta da te fra motore e scarico.

mikyfly82 · 24 marzo 11, 18:56

Ti ringrazio per la risposta!quindi secondo te se io montassi un OS LA 46 sarebbe un motore sufficiente per effettuare un volo acrobatico classico?Ti ringrazio.

fai4602 · 24 marzo 11, 19:17

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Originalmente inviato da mikyfly82

Ti ringrazio per la risposta!quindi secondo te se io montassi un OS LA 46 sarebbe un motore sufficiente per effettuare un volo acrobatico classico?Ti ringrazio.

Non lo so se quel motore è sufficente, mi pare un po' scarsino.

Io opterei per qualche cosa d'altro.....ed eviterei stucchi e boiate vaie.

Prova a guardare il sito di Alevilla, so' che l'ha fatto pure lui alcuni anni fà e ne ha parlato estesamente.

obeche · 25 marzo 11, 08:25

Nel video ufficiale di presentazione della riedizione del Maexi indicano una motorizzazione di 8cc.

Rimanendo su OS, magari potresti provare il 46 AX che è 7,5cc ma ha più salute del 46 LA, oppure potresti provare il Supertigre G51 Ring che è un 8,3cc con un po' meno potenza dell'OS 46 AX e leggermente più pesante, inoltre ha anche la possibiltà di "giocare" con l'accoppiamento collettore/silenziatore.

Ciao

fabrizio67 · 25 marzo 11, 08:27

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Originalmente inviato da obeche

Nel video ufficiale di presentazione della riedizione del Maexi indicano una motorizzazione di 8cc.

Rimanendo su OS, magari potresti provare il 46 AX che è 7,5cc ma ha più salute del 46 LA, oppure potresti provare il Supertigre G51 Ring che è un 8,3cc con un po' meno potenza dell'OS 46 AX e leggermente più pesante, inoltre ha anche la possibiltà di "giocare" con l'accoppiamento collettore/silenziatore.

Ciao

Quoto in pieno !! L'OS 46 LA va bene sui trainer ed essendo montato su bronzine va rodato con estrema attenzione.
Fabrizio

fai4602 · 25 marzo 11, 12:27

Epperò..l'hanno rifatto.

Cambiata la canopy, che la vecchia faceva schifo, e musetto smontabile, penso con castello in nylon o metallo, che il vecchio era con traversine in faggio, blocco di balsa e motore a vista.

Quello di Alevilla :

il suo sito : Alevilla Website

che consiglio vivamente di visitare.

obeche · 25 marzo 11, 12:48

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Originalmente inviato da fai4602

Epperò..l'hanno rifatto.

Cambiata la canopy, che la vecchia faceva schifo, e musetto smontabile, penso con castello in nylon o metallo, che il vecchio era con traversine in faggio, blocco di balsa e motore a vista.

L'hanno rifatto per festeggiare gli 85 anni della robbe. Solo che questo nuovo è un arf

con alcuni accorgimenti per montare sia motore a scoppio che elettrico. Hanno cambiato anche il profilo alare...

L'ho visto dal vero e devo dire che è spettacolare e solo la mia arflergia mi ha frenato.

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Originalmente inviato da fai4602

Quello di Alevilla :

il suo sito : Alevilla Website

che consiglio vivamente di visitare.

Fatto

giobass · 25 marzo 11, 14:28

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Originalmente inviato da obeche

L'hanno rifatto per festeggiare gli 85 anni della robbe. Solo che questo nuovo è un arf

con alcuni accorgimenti per montare sia motore a scoppio che elettrico. Hanno cambiato anche il profilo alare...

L'ho visto dal vero e devo dire che è spettacolare e solo la mia arflergia mi ha frenato.

Fatto

Ho visto volare Elsasser ai Camp. Mond. a Lemweder (Brema) nel 1969 e ricordo specialmente i 3 tonneaux perfettamente in asse. Per analogia ho rifatto il K.F. di Kraft (che montava l'Enya 60) con un O.S. 81 Alpha. Potrebbe essere applicabile anche a questo "vintage"...... Giorgio

P.S. Non è singolare che si vadano riproponendo...vecchie glorie?!

fai4602 · 25 marzo 11, 16:06

Le vecchie glorie andrebbero costruite da disegno

24 marzo 11, 14:58	#1 (permalink) Top
mikyfly82 User Data registr.: 13-08-2009 Residenza: Forlì Messaggi: 138	Motore Robbe Maexi Vorrei motorizzare a scoppio il Maexi della Robbe che sto costruendo e come motore ho pensato all'os 55 ax.La cosa che mi fa venire un dubbio sono le dimensioni dello scarico che mi sembra veramente grande e ho paura che vada a toccare la fusoliera.Secondo voi è un motore che si può montare su questo modello?Attendo consigli prima di acquistare il motore.Grazie a tutti.

24 marzo 11, 15:53	#2 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	Quel modello, lo costruii una trentina di anni fà e forse qualcuno di più, è nato per un .60 Questa motorizzazione però è eccessiva ed alla fine lo rimotorizzai con un .46. Fai attenzione che però la riduzione di peso del motore richiederà aggiunta di piombo davanti. Riguardo allo scarico puoi optare per una modifica della fusoliera, non vedo alcun problema, oppure interporre una prolunga fatta da te fra motore e scarico. __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

25 marzo 11, 12:27	#7 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	Epperò..l'hanno rifatto. Cambiata la canopy, che la vecchia faceva schifo, e musetto smontabile, penso con castello in nylon o metallo, che il vecchio era con traversine in faggio, blocco di balsa e motore a vista. Quello di Alevilla : il suo sito : Alevilla Website che consiglio vivamente di visitare. __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

25 marzo 11, 16:06	#10 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	Le vecchie glorie andrebbero costruite da disegno __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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24 marzo 11, 18:56	#3 (permalink) Top
mikyfly82 User Data registr.: 13-08-2009 Residenza: Forlì Messaggi: 138	Ti ringrazio per la risposta!quindi secondo te se io montassi un OS LA 46 sarebbe un motore sufficiente per effettuare un volo acrobatico classico?Ti ringrazio.

25 marzo 11, 08:25	#5 (permalink) Top
obeche Sospeso Data registr.: 04-09-2010 Messaggi: 134	Nel video ufficiale di presentazione della riedizione del Maexi indicano una motorizzazione di 8cc. Rimanendo su OS, magari potresti provare il 46 AX che è 7,5cc ma ha più salute del 46 LA, oppure potresti provare il Supertigre G51 Ring che è un 8,3cc con un po' meno potenza dell'OS 46 AX e leggermente più pesante, inoltre ha anche la possibiltà di "giocare" con l'accoppiamento collettore/silenziatore. Ciao