miscela vecchia

[pegaso3796]

Il problema dovrebbe essere nel carburatore se rimasto fermo per moto tempo potrebbe essersi occluso il passaggio con la miscela ferma che contiene olio, ricino e nitro metano, perciò basta pulirlo.

Vi dico il mio modo di conservare la miscela: se nei contenitori di plastica, introdurre questo in un sacco nero del pattume chiuderlo e conservarlo in un luogo asciutto e al riparo della luce, quando lo riprendete dateli una scrollatina, si proprio così per rimescolare i residui di fondo e via, vi garantisco che con questo sistema la mix rimane inalterata da un anno all'altro senza problemi.

Ciao Francesco

Originalmente inviato da pegaso3796

Il problema dovrebbe essere nel carburatore <cut>, perciò basta pulirlo.

pare sia più divertente farsi le seghe mentali sulla miscela...

[pegaso3796]

Originalmente inviato da simone76

pare sia più divertente farsi le seghe mentali sulla miscela...

Porca vacca, mi pare d'aver capito, di aver detto una St............!!!!!!!!!

Se così fosse sono qui ad imparare....................

Francesco

[max_c26acro]

Originalmente inviato da pegaso3796

Porca vacca, mi pare d'aver capito, di aver detto una St............!!!!!!!!!

Se così fosse sono qui ad imparare....................

Francesco

Secondo me, invece Simone ti ha dato ragione...a meno che il tizio in questione non stia usando alcool etilico

Originalmente inviato da pegaso3796

Porca vacca, mi pare d'aver capito, di aver detto una St............!!!!!!!!!

Macchè ti ho dato ragione, ci sarà della sporcizia/olio rappreso.

[gianlucag78]

Il carburatore è pulito e gli spilli aperti, soffiano dentro il tubo e dando gas l'aria esce dal carburatore..Nel dubbio ho cambiato carburatore ma stessa cosa...la candela è ok e si illumina come dovrebbe.
Ecco perchè mi faccio le seghe mentali sulla miscela...cmq appena ho 1 minuto vado e compro 1 lt di miscela gia fatta così ho la conferma o meno

[pegaso3796]

Originalmente inviato da simone76

Macchè ti ho dato ragione, ci sarà della sporcizia/olio rappreso.

Ah allora vi chiedo scusa avevo interpretato male, Ok, anche perché lo avevo detto che bastava pulirlo.

Notteeee! Francesco

L'alcool che uso io, volando sempre meno coi glow, accantonati i G3250 e S4500 per evidente superiorità dei benzina e glow ormai praticamente solo 4t, ha più di 3 anni... credo il doppio conservato in tanica nera in locale fresco non mi da problemi di sorta. Per quello mi sembra molto, molto, moltissimo strano che se non da nemmeno uno scoppio la causa sia quella. Hai provato a versarne un po' per terra e ad accenderla con l'accendino? Sai, per uno scambio di taniche, una volta ho fatto 5 litri con nitrometano, carbulin e.... acqua distillata

[pegaso3796]

Originalmente inviato da simone76

L'alcool che uso io, volando sempre meno coi glow, accantonati i G3250 e S4500 per evidente superiorità dei benzina e glow ormai praticamente solo 4t, ha più di 3 anni... credo il doppio conservato in tanica nera in locale fresco non mi da problemi di sorta. Per quello mi sembra molto, molto, moltissimo strano che se non da nemmeno uno scoppio la causa sia quella. Hai provato a versarne un po' per terra e ad accenderla con l'accendino? Sai, per uno scambio di taniche, una volta ho fatto 5 litri con nitrometano, carbulin e.... acqua distillata

Simone..! il 4 t che tipo di benzina usa? per i costi di esercizio come siamo messi, di più uguale o meno?

Francesco