modifica dle 30 help! help!

[IK2DUR]

Se mi dai le misure un po' precise le faccio io, spessore 0,3/0,4 in alluminio ma mi devi dare qualche giorno e sono di Gallarate e ti costeranno un caffe', e' la mia tariffa per gli interventi. Manda un M.P. con telefono per contattarti quando fatte.
73 de IK2DUR Alvise.

[mastersimon]

Originalmente inviato da IK2DUR

Se mi dai le misure un po' precise le faccio io, spessore 0,3/0,4 in alluminio ma mi devi dare qualche giorno e sono di Gallarate e ti costeranno un caffe', e' la mia tariffa per gli interventi. Manda un M.P. con telefono per contattarti quando fatte.
73 de IK2DUR Alvise.

su questa "benedetta" modifica se n'e' parlato e scritto davvero tanto da quando il dle30 e' comparso;con svariati pareri.
soddisfatti,insoddisfatti,e scettici.

quoto in pieno che riducendo il rapporto di compressione si riducono anche le temperature d'esercizio e non solo.....

ma sul tubo ho appena visto un video comparativo dove vengono provati gli scarichi.

l'originale e il pitts style.

e da quello che si vede (e si sente) cambiando scarico diventa molto piu' regolare a qualsiasi regime,anche a minimo.

nessuno di voi puo' convalidare avendo provato lo scarico PITTS sul dle30?

[mimalaca]

Si può usare le lattine come spessore, la tagli con le forbici.

[josseff]

al campoda me usiamo tutti il pitts... quindi non possiamo fare il confronto ma nessuno di noi ha lamentato l'inutilizzabilità del motore, anche se stiamo cercando la modifica anche noi per scendere ulteriormente il minimo (cosa senza dubbio vantaggiosa)

[IK2DUR]

Willy, faccio kasino con il PC arrivato MP ?
73 de IK2DUR Alvise.

[google]

questo motore possibile che sia uscito cosi male. (Modello con carburatore laterale).
Il problema del minimo troppo alto (penso sia solo questo il grave problema) secondo voi è causato solo dal carburatore o è stato tutto progettato male?
Se si compra il kit per mettere il carburatore dietro il problema si risolve?
qualcuno l'ha provato ????
Non riesco a scendere sotto i 1850-1900 giri e cosi il modello non sta fermo e chiaramente l'atterraggio è un po veloce.
Le guarnizioni sulla testata da 1,25mm ,da come suggeriscono nel forum, ti portano anche a regolare di nuovo l'anticipo?
Prima che ci metto le mani gradirei sentire un po le vostre esperienze.
grazie

[snapworld]

Originalmente inviato da google

questo motore possibile che sia uscito cosi male. (Modello con carburatore laterale).
Il problema del minimo troppo alto (penso sia solo questo il grave problema) secondo voi è causato solo dal carburatore o è stato tutto progettato male?
Se si compra il kit per mettere il carburatore dietro il problema si risolve?
qualcuno l'ha provato ????
Non riesco a scendere sotto i 1850-1900 giri e cosi il modello non sta fermo e chiaramente l'atterraggio è un po veloce.
Le guarnizioni sulla testata da 1,25mm ,da come suggeriscono nel forum, ti portano anche a regolare di nuovo l'anticipo?
Prima che ci metto le mani gradirei sentire un po le vostre esperienze.
grazie

Scusate, aggiungerei anche... Con un canister come marmitta può cambiare qualcosa?