saito 220 4 tempi si spenge al minimo chi sa aiutarmi

[andreainno1987]

allora ho finito di mettere a puntino il mio p 51,tranne che il motore fa le bizze o meglio spererei di nn essere io in grado di carburarlo,
fatto sta che accendo il motore gia accellerato , e da meta gas in su è perfetto prende giri bene ... pero se lo faccio scendere al disotto dei 3500giri inizia a borbottare a fare fumo bianco tentenna un po e poi si spenge, ho provato in mille modi diversi a regolare la vite del minimo e di massimo,senza risultati,ho provato anche a cambiare miscela cioè con un 15 di nitro e 20 di olio sintetico,come scritto sul manuale ma niente sono riuscito ad avere il miglior risultato ad 2500giri ma dopo qualche secondo dinuovo sembra che si stia per ingolfare,io non so dove battere la testa non posso tenere un minimo alto in quel modo l aereo si muove logicamente,cè qualcuno che ha avuto problemi simili, io avevo sentito parlare molto bene di questo motore ma onestamente ci sto ripensando,
Puo servire a qualcosa regolare le valvole, ha solo qualche pieno non credo che dipenda da quello

ringrazio tutti e BUONI VOLI

[ranox]

Chiudi il minimo.
metti il 20 di nitro.


Robbè

[andreainno1987]

ho provato a chiudere il minimo ma se chiudoo troppo si spenge il motore...

[ranox]

Originalmente inviato da andreainno1987

ho provato a chiudere il minimo ma se chiudoo troppo si spenge il motore...

Quando dico chiudere il minimo intendo lo spillo del minimo, non la farfalla tamburo del carburatore...
se hai chiuso lo spillo del minimo e si spegne, lo hai chiuso troppo.
Prova aggiungendo nitrometano fino al 20%.
Se il motore è nuovo non si riesce a carburarlo bene, lascialo grasso, volaci e potrai carburarlo bene in seguito. Altezza serbatoio è giusta?

Più di questo a distanza non è possibile fare..

Robbè

[2M86]

A quale altezza si trova il tappo del serbatoio rispetto al carburatore?

Ciao

[andreainno1987]

credo piu o meno allo stesso pari o al limite qualche mm al di sotto, è importante, questo motore è predisposto per montare anche la pompa,servirebbe a qualcosa?

[il_biplano]

Concordo con Ranox per la verifica altezza livello serbatoio-carburatore.
Usa candela OS-F.

[andreainno1987]

la candela è la sua originale, io ho anche pensato che magari essendo il motore montato capovolto al minimo mi si bagna la candela e poi si spenge...
cmq è cosi importante l altezza del serbatoio?

[il_biplano]

Originalmente inviato da andreainno1987

la candela è la sua originale, io ho anche pensato che magari essendo il motore montato capovolto al minimo mi si bagna la candela e poi si spenge...
cmq è cosi importante l altezza del serbatoio?

Ripeto: usa la OS-F
L'altezza del serbatoio, è tutto per la carburazione di un venturi senza vaschetta con galleggiante !!!

[andreainno1987]

il modello è un p 51 con un ruotino piccolo di coda sta molto inclinato,quando è a terra quindi il serbatoio è piu basso per forza di cose