saito 180, più la spesa o la resa?

[babboio]

devo motorizzare un decathlon da 243cm e volevo mettere un da50 ma è troppo lungo così un mio amico mi ha proposto il suo saito 180 4tempi e devo dire che l'idea mi piace ma...... quanto consuma? usa mix al 30% di nitro e con tre voli da 15 min al giorno può diventare una spesa..............

[unodinoi]

Originalmente inviato da babboio

devo motorizzare un decathlon da 243cm e volevo mettere un da50 ma è troppo lungo così un mio amico mi ha proposto il suo saito 180 4tempi e devo dire che l'idea mi piace ma...... quanto consuma? usa mix al 30% di nitro e con tre voli da 15 min al giorno può diventare una spesa..............

A me sembra che questa cosa del 30% di nitro sui Saito sia un po' esagerata. Io ho un 1.00 e ti dico che va benissimo col 5% di nitro. Magari io esagero ma direi che anche un 10% è più che sufficiente. Non è mica un YS!!!
A parte che secondo me per il modello che è un ASP 1.80 è più che valido e spendi un terzo. Poi......come si dice....nel di più il meno ci sta sempre

[Marco m&m]

Originalmente inviato da unodinoi

A me sembra che questa cosa del 30% di nitro sui Saito sia un po' esagerata. Io ho un 1.00 e ti dico che va benissimo col 5% di nitro. Magari io esagero ma direi che anche un 10% è più che sufficiente. Non è mica un YS!!!
A parte che secondo me per il modello che è un ASP 1.80 è più che valido e spendi un terzo. Poi......come si dice....nel di più il meno ci sta sempre

non metto in dubbio che tu a magari altri usiate i vostri Saito con il 5% di nitro ma è indubbio che per avere un funzionamento degno di questo grande motore non si debba scendere sotto il 15. Personalmente consiglio non meno del 20% ma nei miei ne ho sempre me3sso il 30%.
Avrei tanti aneddoti da raccontare al proposito ma dico solo che col 5% di nitro non ho mai visto un Saito essere regolare ed affidabile al minimo... magari i tuoi sono un'eccezione...

[Marco m&m]

Originalmente inviato da babboio

devo motorizzare un decathlon da 243cm e volevo mettere un da50 ma è troppo lungo così un mio amico mi ha proposto il suo saito 180 4tempi e devo dire che l'idea mi piace ma...... quanto consuma? usa mix al 30% di nitro e con tre voli da 15 min al giorno può diventare una spesa..............

Secondo me per un Decathlon da 243cm, visto che è un modello acrobatico, il Saito 180 è assolutamente insufficente. Fra l'altro quel motore non è che sia potentissimo. Per inciso va meno di uno Yamada 160. Naturalmente questo è solo un mio parere dettato più dall'istinto che da un'esperienza diretta specifica che non ho. Io punterie comunque su una motorizzazione più brillante magari su un benzina da 40cc o giu di li che possa inserirsi bene nella naca motore.
Il paragone non è proprio perfetto, ma ho sottomano uno Spacewalker da 245cm e con il 4T Os 240 vola bene ma certamente non ha la potenza ideale.
Belle scelta molto incide cosa vuoi ottenere dal modello. ribadisco che quello è si un'ala alta ma nasced comunque come acrobatico...

[Daytona]

con un SAITO FG-20 prendi due piccioni con una fava!

tira una 16x6 a 8800rpm ed è un 4 Tempi a Benzina !

[Marco m&m]

Originalmente inviato da Daytona

con un SAITO FG-20 prendi due piccioni con una fava!

4 Tempi e a Benzina !

Dalle faccine evinco (e sopratutto spero) tu stia scherzando....
Un 20cc 4T (loffio per giunta) su un -decathlon da quasi 2,5mt di apertura alare????

Ps- Oltretutto alla modica ciifra di oltre 500€...

[Daytona]

perchè con 6.5 kg di spinta non và su?

... a volte pur di avere il rombo di un 4T si tenta l'impossibile...

C1a0

[Marco m&m]

Originalmente inviato da Daytona

perchè con 6.5 kg di spinta non và su?

... a volte pur di avere il rombo di un 4T si tenta l'impossibile...

C1a0

Per un attimo avevo creduto che il tuo preceente messaggio non fosse una battuta!!!

[fradellaq]

Originalmente inviato da Marco m&m

Secondo me per un Decathlon da 243cm, visto che è un modello acrobatico, il Saito 180 è assolutamente insufficente. Fra l'altro quel motore non è che sia potentissimo. Per inciso va meno di uno Yamada 160. Naturalmente questo è solo un mio parere dettato più dall'istinto che da un'esperienza diretta specifica che non ho. Io punterie comunque su una motorizzazione più brillante magari su un benzina da 40cc o giu di li che possa inserirsi bene nella naca motore.
Il paragone non è proprio perfetto, ma ho sottomano uno Spacewalker da 245cm e con il 4T Os 240 vola bene ma certamente non ha la potenza ideale.
Belle scelta molto incide cosa vuoi ottenere dal modello. ribadisco che quello è si un'ala alta ma nasced comunque come acrobatico...

Avevo proprio pensato ad uno spacewalker avendo un benzina 43cc.
Come vola? Sopratutto come atterra?
Per il 43 è più adatto il 245 cm di apertura o il 210 cm di apertura?
Grazie delle informazioni. Ciao

[Marco m&m]

Originalmente inviato da fradellaq

Avevo proprio pensato ad uno spacewalker avendo un benzina 43cc.
Come vola? Sopratutto come atterra?
Per il 43 è più adatto il 245 cm di apertura o il 210 cm di apertura?
Grazie delle informazioni. Ciao

Come vola uno Spacewalker??? Spero sioa una domanda retorica...
Ovviamente è un fantastico volatore. Per un volo rilassante, magari con possibiltà di un po' di acrobazia base, penso sia perfetto. Il modello ideale anche per i meno esperti. E' un pacioccone a mio avviso molto bello esteticamente... oltretutto è una riproduzione... che vuoi di più dalla vita?
Quello che uso io (uso solo perchè in realtà è di un mio amico che ho obbligato a comprarlo visto che era un affarone) è motorizzato con bicilindrico OS FT240 che gli consente di volare più che bene anche se in alcuna fasi di volo un po' più spinte la mancanza di potenza si fa sentire. Il mio è il kit della SIG da 264cm (mi accorgo ora che in precedenza ho scritto erroneamente che era da 245cm).
Il rumore del motore è semplicemente fantastico senti che sinfonia: