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Acquistare la testa nuova ti costerebbe oltre il valore del motore, a questo punto faresti prima a prenderti un ASP o simili, nuovo. Ultima ipotesi, usarlo così com'è, con l'utilizzo di solo olio sintetico dovresti limitare le incrostazioni, e per deviare gli oli dello scarico potresti pensare a qualche carterino all'interno della naca che devi verso il basso i fumi di scarico. Ultima modifica di Poldo111850 : 04 gennaio 10 alle ore 14:08 | |
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| User Data registr.: 02-11-2007 Residenza: Padova
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filettarlo la vedo dura perchè manca la parte inferiore dell'imbocco, saldare lo scarico direttamente alla testa ma appunto come detto ho già provato e si rischia di colarla, ho saputo che in giro si trova della colla per alluminio in tubetto e in teoria dovrebbe tenere anche un pò di temperatura
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| User Data registr.: 20-05-2008 Residenza: Ronco Briantino
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Magari invece di filettare si potrebbe fare una sede nella quale infilare il collettore per pochi millimetri, poi inventarsi una o due molle come quelle delle macchinine, se si potesse svasare magari meglio ancora. Oppure farlo entrare preciso e usare un adesivo anaerobico tipo il frenafiletti, sempre della Loktite ma specifico, il dubbio è che un tubetto da 5grammi costi come una testa.
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| User Data registr.: 31-05-2009 Residenza: Benevento
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