Vai tranquillo, ce l'hanno pure gli OS i problemi. Magari meno ma li hanno.
E ti parlo da convinto sostenitore di questa marca.
Se devo comprarmi un glow, sicuramente mi compro un OS, ma questa è solo una mia fissazione, non vuol dire che altri motori siano da meno.

ma perchè stiamo dilagando sul tema OS si OS no? meglio OS o altri?
considerare una molla lenta un problema, tanto da additare l'intero marchio di fabbrica, è da cerebrolesi, anche se per accorgersi del fatto ci sono voluti 15 atterraggi di fortuna. ben più gravi sono le deformazioni o i difetti di carburatori e camicie.... non vi pare? :fiu:

eh non e' nel il primo ne sarà l'ultimo ad avere quel problema..ma e' un avento cosi raro da non poensarci mai, quando serve capire il perche succede che si spegne o s'ingrassa...

poi ognuno resti pure tranquillo, di cio' che vuole.. un OS su un elicottere ha spaccato la billa... la settimana dopo, sostituita la biella ha forato il pistone... ed alla fine ha forato il carter...
ma nessuno ne parla... perchè, ha speso un capitale per il motore.. figurati se viene a dire che il motore che ha preso l'ha lasciato a piedi.. ormai fuori garanzia.. ma a parte questo. chi sostiene che una marca non ha problemi e' purtroppo un illuso... e io i motori li vendo.. dovrei dire che non hanno problemi, che i miei sono i migliori, ma si sa che la probabilità che ci sia qualche difetto, esite, sarebbe assurdo asserire e sostenere il contrario, fatto ovviamente salvo difetti grossolani o di lavorazioni del cavolo.. il pezzo difettoso puo' sempre capitare!!...

Non gli è venuto in mente che forse girava eccessivamente magro?:uhm:

a
 

certo io infatti non voglio criticare nessun motore,volevo solo dire che a volte conviene spendere un po di piu e avere piu sicurezza (non al 100%)che il prodotto sia valido...

asp 91
 

ciao
io ho avuto quel motore per 4 anni con la 14x6 o 13x6(queste sono le sue eliche)è andato da DIO mai una spenta,minimo da orologio,e ti posso dire che lo venduto ad un amico sul campo da circa 2 anni e sta ancora volando da DIO e non ha dato mai un pizzico di problemi:yeah:e ti posso dire che ne avevamo presi 2 ed anche l'altro estato lo stesso perfetto,ti dico solo una cosa che avevo il s.tigre lo dovuto buttare:disapprov:ed ho visto altri che hanno dovuto fare lo stesso x i tanti problemi:(

per quando riguarda la molla togli lo spillo abbassala piano piano senza spezzarla per avere più trazione,oppure giri un pò la linguetta che deve fare un po di taglio

miscela 150ml olio Klotz -850ml alcoll senza nitro
candela N°2 in inverno N°3 in estate

i 2T il nitro non serve ti rovina il motore e la tasca

p.s.
ma ora va bene?

Difetto molto simile a quello che ho avuto sul mio Asp 80 4t, con la differenza che l'oring dello spillo del massimo era più piccolo del dovuto e quindi non c'era verso di carburare il motore. Sostituito con uno più grandicello, ora il motore gira come un orologio.
L'unico problema dei cinesi è che si perdono per strada per minchiatine come queste.

asp 91
 

questo non ci piove

ma certe volte anche le grandi ditte si perdono nelle min.....e:blink:e ti trovi che ai speso una barca di soldi e ai il motore o il caricabatt. o altro che non va:wacko:

scusate se tolgo la polvere, vorrei acquistare questo motore e montarlo a testa in giù..

che candela mi consigliate?
grazie..

(miscela usata: 10%sint,8%ricino,5%nitro..)

grazie

Ma.... che non abbia paura di volare? In fin dei conti ha gli occhi a mandorla e non sai cosa gli gira per la testa..........