FW190-D9 maxi

[batt...man]

complimenti!...

[andrefly]

Scusa, quanti servi hai usato?

[t.tonazzo@mac.com]

2 per alettoni
1 per flap
1 per gas
1 per impianto carrelli
1 per direzionale e ruotino
1 per profondità
1 stand by per sgancio serbatoio

[Stefanbier]

..scusa ma..si potrebbe avere il disegno???
grazie

[t.tonazzo@mac.com]

Originalmente inviato da t.tonazzo@mac.com

Dopo due anni dall'inizio della riproduzione dei disegni in scala e dall' inizio della costruzione pezzo per pezzo.... sabato 11 aprile anche se con condizioni meteo avverse (vento teso laterale) l' FW 190 D9 con AA circa 202 cm è decollato dalla nuova pista del gruppo Frecce Azzurre di Padova....

.. complimenti al Pilota (non chè costruttore) Tonazzo Andrea che lo ha riprodotto in tutte le parti dal poggia testa del pilota in pelle all'ogiva in carbonio...

.. adesso attendiamo il Me-109..

buon lavoro

DOMENICA 6 DICEMBRE, dopo un decollo teso e lungo, in una giornata fredda e grigia, il 190 d-9 si è schiantato al suolo.... il costruttore e pilota ripartirà dal piano di quota integro per ricostruirlo....(minchia che lavoro)....

[losisi]

Originalmente inviato da t.tonazzo@mac.com

DOMENICA 6 DICEMBRE, dopo un decollo teso e lungo, in una giornata fredda e grigia, il 190 d-9 si è schiantato al suolo.... il costruttore e pilota ripartirà dal piano di quota integro per ricostruirlo....(minchia che lavoro)....

mmmmmmmmmmmmmmmm che peccato !!!
quale è stato il problema ?? lo avete capito ?

[t.tonazzo@mac.com]

Originalmente inviato da losisi

mmmmmmmmmmmmmmmm che peccato !!!
quale è stato il problema ?? lo avete capito ?

la lunga distanza della virata dal pilota associata alla poca visibilità, alla livrea e forse ai problemi di vista hanno mescolato il dorso con la pancia e la quota non ha permesso dopo il cabra la manovra del picchia !!!

si sono salvate tutte le parti in carbonio tranne l'ogiva che ha letteralmente creato un cratere nell'impatto, l'elica era almeno a 15 / 20 cm sotto terra, se riesco procuro le foto dei resti !!!

[Checco 67]

Originalmente inviato da t.tonazzo@mac.com

la lunga distanza della virata dal pilota associata alla poca visibilità, alla livrea e forse ai problemi di vista hanno mescolato il dorso con la pancia e la quota non ha permesso dopo il cabra la manovra del picchia !!!

si sono salvate tutte le parti in carbonio tranne l'ogiva che ha letteralmente creato un cratere nell'impatto, l'elica era almeno a 15 / 20 cm sotto terra, se riesco procuro le foto dei resti !!!

Sono un testimone oculare e ho ancora la lacrima che mi scende e le mani sporche di terra per il recupero dei resti .
è uscito dalla virata un pò basso e la giornata non era delle migliori come visibilità , in un attimo era già in picchiata irreversibile.
Siamo tutti vicino al pilota/costruttore per la perdita.

[Highly Flammable]

Originalmente inviato da t.tonazzo@mac.com

minchia che lavoro

Che ne dite di un bel modello ARF?



Sunshine Shop*-*Focke Wulf FW 190 D Langnase (Spw.1902 mm)

Focke Wulf FW 190 D Langnase (Spw.1902 mm)
Modellbeschreibung
Die FW 190 D (Langnase) ist ein Modell aus unserem Hause, das für den anspruchsvollen Modellpiloten erstellt wurde. Das Modell kann aufgrund der Ausführung zu Wettbewerben eingesetzt werden. Mit einem 45 ccm Motor ist das Modell vorbildgetreu zu fliegen und hat ausreichend Kraftreserven. Selbstverständlich sind Scaleunterlagen für den Wettbewerbseinsatz zu erhalten.
Technische Daten:
Spannweite: 1920 mm
Länge: 1870 mm
Gewicht: ab 8000 g
Motor: 45 ccm
Bausatzinhalt
GFK- Fertigrumpf, GFK- Motorhaube, GFK- Seitenruder, Balsa beplankte Tragflächen und Höhenleitwerk, Kabinenverglasung, Holzteile, Bauplan und Stückliste.
Lieferzeit: 14 Tage

Lieferbares Zubehör:
pneumatisches EZFW, lenkbares Spornrad, ALU-Spinner.

[Checco 67]

Originalmente inviato da Highly Flammable

Che ne dite di un bel modello ARF?



Sunshine Shop*-*Focke Wulf FW 190 D Langnase (Spw.1902 mm)

Non credo che un arf sia il suo caso adesso sicuramente sarà in hangar a tagliare centine/ordinate.