Consiglio passaggio a scoppio

[bernie]

Originalmente inviato da asiatic

ciao da cio che scrivi direi che potresti fare il passo...pero', ti consiglierei di farlo appoggiandoti ancora un pochino ad un amico esperto, i primi voli saranno una sensazione indescrivibile che di spiazzeranno per qualche istante....sai questione di abitudine con l'elettrico, docile e morbido.

per il motore, se intendi montare un 4 t, prendilo un pelino piu' grande rispetto un 2 t........non esagerare pero'.

e poi.....................................divertimen to puro'!!!!.

ciao ciao ciao by

Per fare il passo intendi aereo ad ala bassa o a scoppio?
Per l'affiancamento con esperti non c'è problema visto che frequento il campo di volo di cui sono socio.

Originalmente inviato da frank67

Anch'io ho iniziato con il Ready . Montavo il Saito 56. Bel motore ,docile e facile da mettere a punto.Ma dovendoti consigliare , ti direi sicuramente :SAITO 82a! Leggero , potente e dalle dimensioni simili al 56. Inoltre , quando ti sentirai pronto , ti tornerà utile per montarlo su modelli piu' "performanti"....

Bei motori, ma mi sembra grandicello o mi sbaglio?

il 56 sei riuscito a montarlo tranquillamente o hai dovuto fare delle modifiche?

Leggendo in giro ero orientato piu verso i motori Os.Come qualità saito ed os sono equivalenti? quali sono i piu semplici da settare e da farci manutenzione?

non per pigrizia, ma per pura niubbagine visto che è dai tempi del "SI" che non metto le mani vicino a un motore a scoppio ;)

[videowilly24]

io ho avuto lo jupiter arc e non mi è piaciuto...
il ready è simile (un pò piu' tranquillo) , ma il vero punto è:
la balsa la ripari
l'abs (plastica ) la butti
ed in piu' se non hai chi te lo vernicia ''bene'' .... esteticamente non è il top
escludi le bombolette (risultato scarso)
a mio avviso il Calmato della kyosho ed il Superstar della hobbico 90€
SUPER STAR ARF
sono i più adatti ad un principiante , ti danno uno stallo quasi inesistente , che il Ready , secondo me ,se lo sogna.
Come motore non prendere marche sconosciute, spendi 2 soldi in piu' , ma
una sola volta (io l'ho capito da poco!!!!!)
Con lo scoppio vedrai che sara' tutta un altra cosa .........

[bernie]

Originalmente inviato da videowilly24

io ho avuto lo jupiter arc e non mi è piaciuto...
il ready è simile (un pò piu' tranquillo) , ma il vero punto è:
la balsa la ripari
l'abs (plastica ) la butti
ed in piu' se non hai chi te lo vernicia ''bene'' .... esteticamente non è il top
escludi le bombolette (risultato scarso)
a mio avviso il Calmato della kyosho ed il Superstar della hobbico 90€
SUPER STAR ARF
sono i più adatti ad un principiante , ti danno uno stallo quasi inesistente , che il Ready , secondo me ,se lo sogna.
Come motore non prendere marche sconosciute, spendi 2 soldi in piu' , ma
una sola volta (io l'ho capito da poco!!!!!)
Con lo scoppio vedrai che sara' tutta un altra cosa .........

Ma lo jupiter non è ad ala bassa?
Del Ready ne ho sempre ricevuto feedback abbastanza positivi sia al campo che sulla rete.
Cmq concordo sul fatto che un aereo in balsa si ripara piu facilmente, pero immagino che si rompa anche piu facilmente..

[Jumpa]

Originalmente inviato da bernie

Ma lo jupiter non è ad ala bassa?
Del Ready ne ho sempre ricevuto feedback abbastanza positivi sia al campo che sulla rete.
Cmq concordo sul fatto che un aereo in balsa si ripara piu facilmente, pero immagino che si rompa anche piu facilmente..

Il ready è un modello molto robusto (l'ho visto sopravvivere a delle botte che con un modello in legno lo polverizzavi), ma è abbastanza caricato, per cui veloce, soprattutto in atterraggio.
Se vuoi rimanere sulla plastica considera il cessna 177 sempre della ARC, io ce l'ho idro motorizzato OS 70 4T e sicuramente, essendo più grande ma avendo più o meno lo stesso peso del ready è più docile.
Se invece decidi per il legno (secondo me meglio), calmato sport, quello ad ala bassa che è anche più tranquillo del calmato ala alta.

[spitfire40]

secondo me, il massimo per imparare e' il ready con motore os 40 la. io con questo modello cosi motorizzato ho imparato a volare sette anni or sono, e con lo stesso ho insegnato a mio figlio. il modello e il motore sono ancora vivi, malgrado gli innumerevoli crash in atterraggio di tutti gli aspiranti piloti che ha passato. e' caduto anche in acqua a tutta velocita'!! poi se rompi un pezzo vendono i ricambi, anche le ali. inbalsa ogni atterraggio duro devi ordinartene un altro!!!

[show time]

calmato?

[videowilly24]

il ready a mio avviso non vola come calmato e superstar ...
comunque se si ha paura di rompere; l'aeromodellismo non è l'hobby piu' consigliato!!! ci sono hobby piu' tranquilli ad esempio : GUARDARE chi vola a scoppio!!!!
scherzo!!! sul fatto dei ricambi è vero , ma un paio d'ali del ready costano 50€ piu' 10€ di spedizione
Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it
e se uno picchia al punto di rompere l'ala, sicuro che spacca anche la fusoliera
nel punto d'attacco.
sicuri che conviene?
per non parlare della verniciatura, se fatta in casa i risultati sono scarsi.
Per iniziare guarda il Classic 40 , costa solo 65€ e vola bene , eccovi il link
AMBImodel
al di la' del modello che sceglierai, non mollare l'idea dello scoppio, vedrai che ti piacera'.

[ANTICAENOLOGIA]

Originalmente inviato da videowilly24

io ho avuto lo jupiter arc e non mi è piaciuto...
il ready è simile (un pò piu' tranquillo) , ma il vero punto è:
la balsa la ripari
l'abs (plastica ) la butti
ed in piu' se non hai chi te lo vernicia ''bene'' .... esteticamente non è il top
escludi le bombolette (risultato scarso)
a mio avviso il Calmato della kyosho ed il Superstar della hobbico 90€
SUPER STAR ARF
sono i più adatti ad un principiante , ti danno uno stallo quasi inesistente , che il Ready , secondo me ,se lo sogna.
Come motore non prendere marche sconosciute, spendi 2 soldi in piu' , ma
una sola volta (io l'ho capito da poco!!!!!)
Con lo scoppio vedrai che sara' tutta un altra cosa .........

io qui non sono d'accordo io ho avuto il jupiter e lo ho riparato tranquillamente piú volte... il readi lo ho visto e pilotato ed é una favola :-))

a me era piaciuto da morire...

[asiatic]

Originalmente inviato da bernie

Per fare il passo intendi aereo ad ala bassa o a scoppio?Per l'affiancamento con esperti non c'è problema visto che frequento il campo di volo di cui sono socio.




Bei motori, ma mi sembra grandicello o mi sbaglio?

il 56 sei riuscito a montarlo tranquillamente o hai dovuto fare delle modifiche?

Leggendo in giro ero orientato piu verso i motori Os.Come qualità saito ed os sono equivalenti? quali sono i piu semplici da settare e da farci manutenzione?

non per pigrizia, ma per pura niubbagine visto che è dai tempi del "SI" che non metto le mani vicino a un motore a scoppio ;)

ciao io intendevo...motore a scoppio....

per l'affiancamento al campo invece itendevo, se lo prendi ad ALA BASSA.

ciao ciao ciao by