fliton edge 540 freestyle - BaroneRosso.it

kamikazee · 05 novembre 08, 13:52

ultimamente ho comprato questo modello avendo dei motori a disposizione
(os 55 ax, os 90 Fx, saito 125 fa )
di questi avrei deciso sul 55 ax ma un amico di volo mi ha consigliato il 90 os
sono molto indeciso
voi che consiglio mi suggerite ?
grazie

aisalord · 05 novembre 08, 15:24

Peso? Apertura alare? Un'occhiatina al manuale di istruzioni accluso nella confezione su che motorizzazione consiglia?

kamikazee · 05 novembre 08, 16:16

Apertura alare (mm) 1480
Lunghezza fusoliera (mm) 1404
Peso in ordine di volo (g) 2550~2650
Motore consigliato elettrico: HACKER B50 - scoppio: OS 50SX, 61FX (2T) - SAITO FA-72, 82a, 91S, OS FS70S, 70S ULTIMATE, 91SIIP (4T)
Radiocomando consigliato X2610 - X378 - PCM9X - PCM9XII - PCM10X

emmm .... scusate ...... ecco qua'

aisalord · 07 novembre 08, 09:03

Citazione:

Originalmente inviato da kamikazee

Apertura alare (mm) 1480
Lunghezza fusoliera (mm) 1404
Peso in ordine di volo (g) 2550~2650
Motore consigliato elettrico: HACKER B50 - scoppio: OS 50SX, 61FX (2T) - SAITO FA-72, 82a, 91S, OS FS70S, 70S ULTIMATE, 91SIIP (4T)

Per quel peso e dimensioni personalmente non adrei oltre il 70 4t, altrimenti avresti problemi nel bilanciarlo. Dipende poi che cosa vuoi farci. Il classico voletto domenicale o 3d estremo? Per la prima ipotesi, ci schiafferei sotto un os 70 surpass II, per il secondo caso un saito 82a.

toio!! · 07 novembre 08, 10:29

Quoto i consigli di aisalord molto attento, come dev'essere, alla leggerezza complessiva del modello.
Ho volato un sacco con il fratellino (l'extra 330 fliton), motorizzato con il 91 surpass P (14x6 apc o 15x4w apc), e mi sentirei anche di raccomandarti questa motorizzazione avendo riscontrato che il maggior peso del motore (con baricentro 3d ottenuto arretrando molto la batteria), in questo caso, non penalizzava le manovre più delicate (harrier in primis e torque roll) potendo contare, per contro, su una potenza esuberante in ogni situazione critica di volo.
Così motorizzato il modello pesava 2,7 kg (come credo peserebbe anche l'edge con lo stesso motore), massa del tutto accettabile, date le dimensioni, anche per un ottimo 3d

kamikazee · 07 novembre 08, 23:18

giustissimo quello che suggerite ma avendo per ora libero (come motore )il 55
ax os che dite puo' andar bene?

toio!! · 08 novembre 08, 01:29

Può andare bene nei limiti in cui ti sono sufficienti le figure acrobatiche di base (looping, tonneau, vite, ecc.) rinunciando peraltro a verticali "unlimited". Usa la 12x7 apc e il 10 di nitro per la migliore regolarità del motore

kamikazee · 09 novembre 08, 21:37

ok ti ringrazio del consiglio

05 novembre 08, 13:52	#1 (permalink) Top
kamikazee User Data registr.: 18-12-2007 Residenza: Livorno Messaggi: 137	fliton edge 540 freestyle ultimamente ho comprato questo modello avendo dei motori a disposizione (os 55 ax, os 90 Fx, saito 125 fa ) di questi avrei deciso sul 55 ax ma un amico di volo mi ha consigliato il 90 os sono molto indeciso voi che consiglio mi suggerite ? grazie

05 novembre 08, 15:24	#2 (permalink) Top
aisalord User Data registr.: 28-10-2005 Residenza: Ancona (ma Romano doc...) Messaggi: 897	Peso? Apertura alare? Un'occhiatina al manuale di istruzioni accluso nella confezione su che motorizzazione consiglia? __________________ Powered by Debian 8.2"Jessie" "Una volta picchiavo i modelli, poi ho imparato a ragionarci." Gussalapita

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kamikazee User Data registr.: 18-12-2007 Residenza: Livorno Messaggi: 137	Apertura alare (mm) 1480 Lunghezza fusoliera (mm) 1404 Peso in ordine di volo (g) 2550~2650 Motore consigliato elettrico: HACKER B50 - scoppio: OS 50SX, 61FX (2T) - SAITO FA-72, 82a, 91S, OS FS70S, 70S ULTIMATE, 91SIIP (4T) Radiocomando consigliato X2610 - X378 - PCM9X - PCM9XII - PCM10X emmm .... scusate ...... ecco qua'

07 novembre 08, 10:29	#5 (permalink) Top
toio!! User Data registr.: 16-12-2006 Messaggi: 6.405	Quoto i consigli di aisalord molto attento, come dev'essere, alla leggerezza complessiva del modello. Ho volato un sacco con il fratellino (l'extra 330 fliton), motorizzato con il 91 surpass P (14x6 apc o 15x4w apc), e mi sentirei anche di raccomandarti questa motorizzazione avendo riscontrato che il maggior peso del motore (con baricentro 3d ottenuto arretrando molto la batteria), in questo caso, non penalizzava le manovre più delicate (harrier in primis e torque roll) potendo contare, per contro, su una potenza esuberante in ogni situazione critica di volo. Così motorizzato il modello pesava 2,7 kg (come credo peserebbe anche l'edge con lo stesso motore), massa del tutto accettabile, date le dimensioni, anche per un ottimo 3d

07 novembre 08, 23:18	#6 (permalink) Top
kamikazee User Data registr.: 18-12-2007 Residenza: Livorno Messaggi: 137	giustissimo quello che suggerite ma avendo per ora libero (come motore )il 55 ax os che dite puo' andar bene?

08 novembre 08, 01:29	#7 (permalink) Top
toio!! User Data registr.: 16-12-2006 Messaggi: 6.405	Può andare bene nei limiti in cui ti sono sufficienti le figure acrobatiche di base (looping, tonneau, vite, ecc.) rinunciando peraltro a verticali "unlimited". Usa la 12x7 apc e il 10 di nitro per la migliore regolarità del motore

09 novembre 08, 21:37	#8 (permalink) Top
kamikazee User Data registr.: 18-12-2007 Residenza: Livorno Messaggi: 137	ok ti ringrazio del consiglio