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Secondo modello ebbene si, mi ha preso la mano e non riesco a scrollarmi di dosso la voglia...come da vari post e discussioni ho acquistato, dopo esperienza con gli elicotteri un calamto e qui il probleam...mi piace!!! Dal momento che l'inverno :mecry: si avvicina vorrei mettermi in casa un modellino un pò più grossino (diciamo con una a.a. che si aggiari tra il 1,70 e i 2.00 metri circa) dove poter montare un bel motore a 4 t oppure perchè no anche un benzina...mi è stato proposto il p51 1.50 della hangar 9 (a.a. 2,03 m.) e devo dire che tutto sommato mi piacerebbe avere un bel aereo riproduzione in quanto non tanto interessato dal 3d, come del resto negli elicotteri, ma bensì dal realismo, carrelli retrattili,flaps, ecc ecc. Qui un consiglio dai più esperti in quanto vorrei acquistare comunque un modello (cerco anche consiglio della marca) dalle buone doti di volo per le acrobazie base...loop, tourneaux, immelman, ecc... vorrei evitare di farmi convincere dal solo lato estetico.... Altro modello che mi piace molto è il Pilatus ma conosco solo quello della Seagull di 1.55 di a.a. .....esiste più grossino??? Attendo vs. consigli e magari un piccolo elenco per valuatre più modelli..... |
sei orientato comunque su un RTF? Citazione:
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...tutto quì. :wink: Il tempo di dare uno sguardo al P-51 e ti dico.. ...però, ora che me l'hai detto.... ...un kit da costruire no?? :fiu: :lol::lol::lol: |
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Ciao guarda questo link che ti do, ha dei bei aerei e non costano neanche troppo... AEREI - Elysalento di Luca Maccarone - Elicotteri da modellismo Fammi sapere |
fatti un bel biplano |
I pochi che mi hanno considerato, e che ringrazio, mi consigliano il biplano...non lo conosco assolutamente, differenza rispetto al classico aereo con un'ala sola??? Ovviamente per differenze intendo quelle in volo..... |
!!!risposte!!! caspita. mi volete dire che avete tutti quanti solo dei calmato????? Nessuno che ha altri aerei per cui darmi dei consigli??? |
arieccoci Ehi pichi, a new question? Stai decidendo di passare allala fissa, a quanto pare, eh? Bravo! Io arrivato a 350 ore di volo su monomotore e bimotore, tre anni fa decisi prendere anche il brevetto elicotteri, dovendo fare solo la parte pratica. Cominciai con le lezioni in volo: Prima ora: decollo, effetto dei comandi, ambientamento Seconda ora: hovering Terza ora: hovering, decolli e atterraggi Quarta ora:hovering, decolli e atterraggi, e alla fine della lezione gli ho ridato le chiavi, mandando aff.....ulo, lui e l'elicottero (un bell'R22). Per cui un BRAVO! di cuore. Tornando a noi, il calmato, te lo consigliai appieno:ottimo per apprendimento e smaliziamento. Ora, innanzitutto ti dico non farti prendere troppo la mano dalla fregola: fatti un'altra ala bassa, magari anche un extra sui due metri, non ci devi fare per forza il 3d. ci metti un bel motore 40\50 benzina, servi buoni, che non siano ultraveloci, e ci voli da dio, senza esasperazioni. Io pure detesto il 3d, e col mio extrone ci faccio tutto tranne quello, anche perchè non ne sono capace, eh eh.... Il biplano te lo sconsiglio, perchè puo' essere un vero bastardo, molto critico e da naso. Vedi tu.... ma fai le cose per gradi (cosi' hanno insegnato quando cominciai a volare). Famme sapè |
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