Sputafuoco.

[fai4602]

Originalmente inviato da nick pilot

io quel motore l'avevo su di una alfa pentapala........con un regolatore da 27 amp della multiplex e un pò scaldava....

però se gli metti l'elica con un 30 andresti sul sicuro.....però con le 1320 ci facevo 7-8 minuti tutti tirati....


nick

Sono andato sul sito del gabbiano....99,99 euroschifezze per sostituire un comunissimo 400 ?????

[nick pilot]

Originalmente inviato da fai4602

Sono andato sul sito del gabbiano....99,99 euroschifezze per sostituire un comunissimo 400 ?????

è lo sò costa molto....ma è pur sempre un hacker....


nick

[luca.masali]

Originalmente inviato da fai4602

Sono andato sul sito del gabbiano....99,99 euroschifezze per sostituire un comunissimo 400 ?????

urgh... per un modello che ora vola bene col 400, io ci metterei qualcosa di meno caro, tipo il classico cinesazzo da 10 euro:

[staudacher300]

Originalmente inviato da luca.masali

urgh... per un modello che ora vola bene col 400, io ci metterei qualcosa di meno caro, tipo il classico cinesazzo da 10 euro:

Sarebbe già un buon passo avanti, magari un 1700kv.
Oppure, se lo vuoi adrenalinico, un 2800Kv da ely, che poi chi l'ha detto che vanno solo sugli ely.

[luca.masali]

Originalmente inviato da staudacher300

Sarebbe già un buon passo avanti, magari un 1700kv.
Oppure, se lo vuoi adrenalinico, un 2800Kv da ely, che poi chi l'ha detto che vanno solo sugli ely.

Già, però Fai dovrebbe dirci cosa desidera dalla nuova motorizzazione: più tiro per le acrobazie verticali e un'elica fissa, quindi basso KV e una 9x5, più velocità con un'elichetta magari ancora ribaltabile 7x4 o 6x3, o semplicemente più autonomia e meno peso a parità di prestazioni passando alle LiPo?

[fai4602]

Originalmente inviato da luca.masali

Già, però Fai dovrebbe dirci cosa desidera dalla nuova motorizzazione: più tiro per le acrobazie verticali e un'elica fissa, quindi basso KV e una 9x5, più velocità con un'elichetta magari ancora ribaltabile 7x4 o 6x3, o semplicemente più autonomia e meno peso a parità di prestazioni passando alle LiPo?

Come velocità, con la motorizzazione attuale e le mie reazioni, è pù che sufficente...Oddio, non và in candela a perdita d'occhio ma i loopings li fà senza scomporsi, anche discretamente larghi.
E' solo il decollo al lancio che è stentato ed un pochetto problematico.

[luca.masali]

Originalmente inviato da fai4602

Come velocità, con la motorizzazione attuale e le mie reazioni, è pù che sufficente...Oddio, non và in candela a perdita d'occhio ma i loopings li fà senza scomporsi, anche discretamente larghi.
E' solo il decollo al lancio che è stentato ed un pochetto problematico.

beh, allora direi basso Kw (tra 1400 e 1900) e elica grande, tipo 9x5: il campanellone è la morte sua, sempre che tu non usassi un'elica ribaltabile per planare.

[fai4602]

Originalmente inviato da luca.masali

beh, allora direi basso Kw (tra 1400 e 1900) e elica grande, tipo 9x5: il campanellone è la morte sua, sempre che tu non usassi un'elica ribaltabile per planare.

Va bene Luca, se le dimensioni sono comparabili a quelle di un 400, l'attacco sia frontale, vada con 2S1P per minor costo ( sempre utile) non sia necessaria la rincorsa o la fionda per il decollo e magari si potesse lanciarlo in verticale....allora si.

[batman]

Originalmente inviato da luca.masali

Già, però Fai dovrebbe dirci cosa desidera dalla nuova motorizzazione: più tiro per le acrobazie verticali e un'elica fissa, quindi basso KV e una 9x5, più velocità con un'elichetta magari ancora ribaltabile 7x4 o 6x3, o semplicemente più autonomia e meno peso a parità di prestazioni passando alle LiPo?

Se ci monta una 9x5 fa il torque roll da fermo.......
per quello che gli ho consigliato una 6x4 va benissimo, se no una 7x3.5 (esiste, Graupner) ripieghevole va strabene.
non penso che il modello di FAI possa reggere più di 150W senza disintegrarsi in volo, lui è un MODELLISTA, mica uno come noi.......

ps il gingillo che ho postato prevede da 800 a 1200W, e non pesa un KG......

[fai4602]

Originalmente inviato da batman

Se ci monta una 9x5 fa il torque roll da fermo.......
per quello che gli ho consigliato una 6x4 va benissimo, se no una 7x3.5 (esiste, Graupner) ripieghevole va strabene.
non penso che il modello di FAI possa reggere più di 150W senza disintegrarsi in volo, lui è un MODELLISTA, mica uno come noi.......

ps il gingillo che ho postato prevede da 800 a 1200W, e non pesa un KG......

Bè, insomma dai, mi fai

Riguardo al tuo gingillo è roba per dita certamente non ingroppate dall' artrosi.