Graupner Electro Junior S - BaroneRosso.it

PATO65 · 23 aprile 08, 23:45

Ciao a tutti,
a Verona ho comprato l'elettro junior S della Graupner; è molto simile all'easy glider (anche nel tipo di costruzione) ed era compreso il motore brushless, un Graupner Compact 345 Z e l'elica (completa di mozzo e ogiva) dal 9X6.
Ora la domanda è......nel motore c'è stampigliata la scritta 7,4 V e le istruzioni parlano di 2 celle lipo ed elica 10X6.
Secondo voi ce la faranno 2 lipo a tirarlo su o sarà mollo?
Qualcuno lo ha provato e sa come va?
grazie per l'eventuale risposta

panterone · 24 aprile 08, 20:18

Citazione:

Originalmente inviato da PATO65

Ciao a tutti,
a Verona ho comprato l'elettro junior S della Graupner; è molto simile all'easy glider (anche nel tipo di costruzione) ed era compreso il motore brushless, un Graupner Compact 345 Z e l'elica (completa di mozzo e ogiva) dal 9X6.
Ora la domanda è......nel motore c'è stampigliata la scritta 7,4 V e le istruzioni parlano di 2 celle lipo ed elica 10X6.
Secondo voi ce la faranno 2 lipo a tirarlo su o sarà mollo?
Qualcuno lo ha provato e sa come va?
grazie per l'eventuale risposta

E' stato già discusso, comunque va su a meraviglia, addirittura qualcuno ci ha messo le 3 celle ed era un siluro e in questa configurazione sarebbe da mettere un'elica più piccola.
Io l'ho preso da un paio di mesi e va benissimo

greg89 · 24 aprile 08, 22:30

quello che ha messo le 3 li-po sono io!!, con elica e motore originale...va come un treno!!! però assorbe 41A... e puoi stare al palo al massimo 30 secondi(in pratica non starai mai al palo per tanto tempo così...pero meglio prevenire)...se vuoi stare sul sicuro usa 3 celle e una ....8\6..8\4... altrimenti con 2 usi una 11\.. in ogni caso se usi 3 celle così come sei adesso vai da dio, e non hai problemi

PATO65 · 25 aprile 08, 01:51

Grazie ragazzi, info preziose.
Infatti avevo pensato anch'io di utilizzare 3 celle e un'elica più piccola anche perchè non volevo comprare altri pacchi da 2 celle (che non ho)

savmarino · 27 aprile 08, 08:51

Citazione:

Originalmente inviato da PATO65

Grazie ragazzi, info preziose.
Infatti avevo pensato anch'io di utilizzare 3 celle e un'elica più piccola anche perchè non volevo comprare altri pacchi da 2 celle (che non ho)

Vai tranquillo le tre celle le regge anche con l'elica originale e con il regolatore da 30 A.

23 aprile 08, 23:45	#1 (permalink) Top
PATO65 User Data registr.: 08-06-2005 Residenza: Genova Messaggi: 539	Graupner Electro Junior S Ciao a tutti, a Verona ho comprato l'elettro junior S della Graupner; è molto simile all'easy glider (anche nel tipo di costruzione) ed era compreso il motore brushless, un Graupner Compact 345 Z e l'elica (completa di mozzo e ogiva) dal 9X6. Ora la domanda è......nel motore c'è stampigliata la scritta 7,4 V e le istruzioni parlano di 2 celle lipo ed elica 10X6. Secondo voi ce la faranno 2 lipo a tirarlo su o sarà mollo? Qualcuno lo ha provato e sa come va? grazie per l'eventuale risposta

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24 aprile 08, 22:30	#3 (permalink) Top
greg89 User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti Messaggi: 7.998	quello che ha messo le 3 li-po sono io!!, con elica e motore originale...va come un treno!!! però assorbe 41A... e puoi stare al palo al massimo 30 secondi(in pratica non starai mai al palo per tanto tempo così...pero meglio prevenire)...se vuoi stare sul sicuro usa 3 celle e una ....8\6..8\4... altrimenti con 2 usi una 11\.. in ogni caso se usi 3 celle così come sei adesso vai da dio, e non hai problemi

25 aprile 08, 01:51	#4 (permalink) Top
PATO65 User Data registr.: 08-06-2005 Residenza: Genova Messaggi: 539	Grazie ragazzi, info preziose. Infatti avevo pensato anch'io di utilizzare 3 celle e un'elica più piccola anche perchè non volevo comprare altri pacchi da 2 celle (che non ho)