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Vecchio 30 maggio 05, 22:10   #1 (permalink)  Top
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Salve a tutto il popolo!
Stasera ho provato sul famigerato tzagi un'elica diversa; mi fa impressione la guntherina che si piega a tutta velocità e non ci vuole un ingegnere aeronautico per capire cha ad alte velocità di rotazione perde efficenza.
Ho trovato in fondo alla mia scatola delle eliche, una 5,5 X 4 nylon nero. Monto sul 400 l'alberino in alluminio che ho fatto copiando quello GWS esagonale e con le classiche 8 celle lo lancio e via...

Minchia che sòla.... <_<

Mi son trovato ad incitare l'aeromodello come fosse un cavallo alle corse. Non parliamo delle affondate con riattaccata...

L'elica fischia tanto e mi sembra anche ben bilanciata, assorbe poco più della gunther bianca ma dove va a finire tutta 'sta corrente? In calore presumo :o , se fosse caduto avrei incendiato il campo di grano tanto era caldo lo speed.

Chi mi chiarisce sto fatto?

Grazie,
Canister.
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Vecchio 30 maggio 05, 22:28   #2 (permalink)  Top
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non è che l'alberino autocostruito slitta?
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saluti da vladimir!
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Vecchio 30 maggio 05, 23:13   #3 (permalink)  Top
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Originally posted by Wilcomir@30 maggio 2005, 22:20
non è che l'alberino autocostruito slitta?
Niet compagno!
Alberino buono come vodka di Mosca!

(aggiungo che la marca dell'elica è una Windsor Propeller)


Canister.

P.S.:La migliore Vodka è svedese...
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Vecchio 31 maggio 05, 06:36   #4 (permalink)  Top
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Originally posted by Canister@30 maggio 2005, 23:05
Niet compagno!
Alberino buono come vodka di Mosca!

(aggiungo che la marca dell'elica è una Windsor Propeller)
Canister.

P.S.:La migliore Vodka è svedese...
forse è semplicemente troppo piccola l'elica per un 400, e questo va fuori giri... compagno

ciao!
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saluti da vladimir!
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Vecchio 31 maggio 05, 07:33   #5 (permalink)  Top
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il mio istruttore, mi ha detto che ha provato la 4.7*4.7 graupner e ha detto che secondo lui va meglio

ciao
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Vecchio 31 maggio 05, 10:17   #6 (permalink)  Top
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Originally posted by Wilcomir@31 maggio 2005, 06:28
forse è semplicemente troppo piccola l'elica per un 400, e questo va fuori giri... compagno

ciao!
direi che se lo speed scalda troppo è esattamente il contrario.

Hai detto che assorbe "poco più"... quantifica.
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un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi...



Hannibal
alias l'Africano



Io ero il mod ciucco
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Vecchio 31 maggio 05, 10:41   #7 (permalink)  Top
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Originally posted by Hannibal@31 maggio 2005, 10:09
direi che se lo speed scalda troppo è esattamente il contrario.

Hai detto che assorbe "poco più"... quantifica.
Hai ragione, a casa prima di tornare al lavoro do un'amperometrata alla coppia fedifraga!

Ciao,
Canister.
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Originally posted by Canister@31 maggio 2005, 09:33
Hai ragione, a casa prima di tornare al lavoro do un'amperometrata alla coppia fedifraga!

Ciao,
Canister.
non è che hai montato l'elica al contrario?
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[Fusione Fredda, come spiegarla a mia nonna]

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Vecchio 31 maggio 05, 14:15   #9 (permalink)  Top
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Originally posted by claudio476@31 maggio 2005, 11:51
non è che hai montato l'elica al contrario?
Mi sa che c'avevi ragione!

L'ho montata al contrario di com'era e la maggior parte del rumore è scomparsa...
Che pirlone che sono

Per riprova attacco l'amperometro e vedo che beve appena 10A contro i 9 della Guntherina (un po' rovinatella a dirla tutta).

Se ho tempo quando torno stasera ci do una bella sgasata e la provo in volo!

Forse con un pacco 3S1P di lipo da 2.200mAh.... :o

Ciao e grazie,
Canister.
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Vecchio 31 maggio 05, 14:26   #10 (permalink)  Top
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Originally posted by Canister@31 maggio 2005, 13:07
Mi sa che c'avevi ragione!


Ciao e grazie,
Canister.
infatti a me sembrava strana sta cosa.... noi usiamo le 6/4....e vanno benissimo.

la 5.5/4 non è poi tanto di meno, non doveva esserci tutta sta differenza....

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