turn left simprop

[cantone11]

qualcuno possiede il modello in questione? è un pylon della simprop, mi piace molto e vorrei acquistarlo. impressioni di volo, qualità?
è questo:
Simprop Modellbau Turn Left
grazie a tutti
peppe

[cantone11]

nessuno che lo possiede????

[cantone11]

vabbè ho capito
nessuno ne sa niente

[batman]

L' ho ordinato da Andy's
Ha la stessa ala del Lift Off XXS, ma una fuso diversa, adatta anche per motori da 36 mm.
Sicuramente, dovendo pesare sugli 800/900 gr. in OdV, è più stabile dei "zanzarini" classe 400, grazie anche ai 1200 mm di AA.
Chiaro che la motorizzazione deve essere "importante", ma comunque comincerò con un 2W25 e 3 celle, per passare a motorizzazioni superiori.

[cantone11]

Originalmente inviato da batman

L' ho ordinato da Andy's
Ha la stessa ala del Lift Off XXS, ma una fuso diversa, adatta anche per motori da 36 mm.
Sicuramente, dovendo pesare sugli 800/900 gr. in OdV, è più stabile dei "zanzarini" classe 400, grazie anche ai 1200 mm di AA.
Chiaro che la motorizzazione deve essere "importante", ma comunque comincerò con un 2W25 e 3 celle, per passare a motorizzazioni superiori.

grazie della risposta bat
ma hai preso la versione arc o rtf?
appena ti arriva mi potresti postare le impressioni?
ciao e a presto
peppe

[batman]

Originalmente inviato da cantone11

grazie della risposta bat
ma hai preso la versione arc o rtf?
appena ti arriva mi potresti postare le impressioni?
ciao e a presto
peppe

Versione ARC, sopra metto l' Oracover trasparente (a legno) con 2 filetti inclinati, sotto rosso o arancio Fluo con righe nere verticali (per via della visibilità se faccio qualcosa di diverso dal circuito).
Il problema solito è che le eliche fisse si scassano spesso in atterraggio, e le ripieghevoli non si trovano in certe misure.
Chi inventerà un sistema per bloccare l' elica fissa in posizione orizzontale riceverà il premio Nobel......