Eliche, turbolenze e rendimento

Spesso mi capita che con alcune eliche dopo un determinato numero di giri si avverte ad orecchio una turbolenza, prima il rumore è pieno e poi inizia a sfarfallare, come se montassimo l'elica al contrario, quando inizia la turbolenza sembra anche che l'elica non spinga più aumentanto comunque i giri del motore.
Questo comportamento l'ho notato specialmente con eliche dal passo superiore.
Avevo sentito che questo effetto diminuisce in volo, sarà così?