problemi ancora...le batterie?? - BaroneRosso.it

Aquila 1 · 24 dicembre 07, 19:11

ciao..
risolti i miei problemi con l'elica ora me ne sorge uno nuovo...
praticam,ente usando le kan da 1100 mAh tutto funziona perfettamente, ma se uso le sanyo da 2100 mAh non funziona....ovvero al massimo mi parte il cu off del regolatore (multiplex x-16), mentre se tolgo gas di una tacchetta funziona....che fare???le sanyo sono delle AA, mentre le altre sono quelle piccole...

francolvr · 24 dicembre 07, 19:44

Secondo me e' semplicemente che le 2100 non reggono l'assorbimento del motore al massimo e si siedono.
Una bella pinza amperometrica e risolvi tutti i problemi.
Un bel regalino per natale.

Alpino · 24 dicembre 07, 20:08

Visto però che le kan da 1100 funzionano , io credo possa essere il regolatore che stacca superando i 16A , suppongo che il pacco da 2100 sia da tre celle lipo 11,1V contro le 8kan da 9,6V , fammi sapere

Aquila 1 · 24 dicembre 07, 20:34

sono tutte e 2 da 8 celle....

matteo27 · 24 dicembre 07, 20:59

le 2100 danno pochi ampere in scarica francolvr ci ha visto giusto...

25 dicembre 07, 00:57

Anche un economico voltimetro per il momento può aiutarti.

24 dicembre 07, 19:11	#1 (permalink) Top
Aquila 1 User Data registr.: 20-08-2007 Residenza: Treviso Messaggi: 303	problemi ancora...le batterie?? ciao.. risolti i miei problemi con l'elica ora me ne sorge uno nuovo... praticam,ente usando le kan da 1100 mAh tutto funziona perfettamente, ma se uso le sanyo da 2100 mAh non funziona....ovvero al massimo mi parte il cu off del regolatore (multiplex x-16), mentre se tolgo gas di una tacchetta funziona....che fare???le sanyo sono delle AA, mentre le altre sono quelle piccole... __________________ EasyStar, Minimag, EFA-2000 Safalero (Carson), P-51D Mustang Parkzone

24 dicembre 07, 20:08	#3 (permalink) Top
Alpino User Data registr.: 04-09-2006 Messaggi: 471	Visto però che le kan da 1100 funzionano , io credo possa essere il regolatore che stacca superando i 16A , suppongo che il pacco da 2100 sia da tre celle lipo 11,1V contro le 8kan da 9,6V , fammi sapere __________________ NEC VIDEAR DUM SIM

24 dicembre 07, 20:34	#4 (permalink) Top
Aquila 1 User Data registr.: 20-08-2007 Residenza: Treviso Messaggi: 303	sono tutte e 2 da 8 celle.... __________________ EasyStar, Minimag, EFA-2000 Safalero (Carson), P-51D Mustang Parkzone

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24 dicembre 07, 19:44	#2 (permalink) Top
francolvr Franco vola più in alto di tutti noi Data registr.: 15-05-2003 Residenza: Roma Messaggi: 3.437	Secondo me e' semplicemente che le 2100 non reggono l'assorbimento del motore al massimo e si siedono. Una bella pinza amperometrica e risolvi tutti i problemi. Un bel regalino per natale.

24 dicembre 07, 20:59	#5 (permalink) Top
matteo27 User Data registr.: 16-04-2004 Residenza: ciampino(rm) Messaggi: 3.306 Immagini: 12	le 2100 danno pochi ampere in scarica francolvr ci ha visto giusto...

25 dicembre 07, 00:57	#6 (permalink) Top
PAPERINO Guest Messaggi: n/a	Anche un economico voltimetro per il momento può aiutarti.