Gemini Multiplex

[honda]

ciao gogiamma purtroppo si ho preso un sacco di botte perchè devi sapere che questo è il mio primo aereo e prima di prenderci la mano nell'atterraggio l'ho rotto poi se avessi incollato prima l'ala inf non l'avrei rotta comunque ce un sito dove vendono solo l'ala inf. a soli 16 euro quindi quando sara' distrutta la mettero' nuova.comunque è moolto robusto sto gemini

[gogiamma]

Certo che come primo modello il Gemini non è proprio il massimo, troppo reattivo e cattivello per iniziare, comunque bravo, se adesso riesci a volare vuol dire che sei riuscito a saltare tutti i passaggi intermedi con i vari alianti, ala alta ecc.

[honda]

salve a tutti,finalmente sono riuscito a fare un video discreto del mio gemini in volo quasi 3d, abbiate pazienza per la qualita' ed i commenti in sotto fondo,daltronde con un cell della nokia n73 non potevo fare di meglio ciao a tutti e al prossimo video ps:spero vi piaccia http://it.youtube.com/results?search...y&search=Cerca

[Lucamarti]

ciao a tutti, sabato ho finalmente collaudato il mio gemini e dopo tutti i controlli di rito, mi sono approntato per il decollo....!!
.....decollo e il modello era tutto cabrato, nervoso, instabile... alche mi accingo all'atterraggio e giu'.
Ricontrollo il cg, a 75-85 mm dal bordo d'entrata ( punta dell'ala superiore) il modello era perfettamente orizzontale; sposto le batterie tutto avanti e carico la punta con 70 g, ma niente di risolto ancora orizzontale.
Ieri ho provato a bilanciarlo e ho vsto che per portarlo a picchiare leggermente devo aggiungere sulla punta ( in torno al naso dove c'e' l'attacco motore ) u npeso a 125 g..... assurdo!
La configurazione di base e quello consigliata da Multiplex, con solo la variante motore che e' il seguente http://www.flymodelcomponents.it/sho...cat=327&page=1
Datemi qualche consiglio, se devo applicare tutto quel peso, non so dove metterlo e come fissarlo.
Grazie e ciao
Luca

[gogiamma]

Con la mia configurazione ossia motore Hacker A30-16M, regolatore Hyperion Titan 50A, batteria da Hyperion LVX 2500 mAh tutta avanti vola bene, anche il volo rovescio necessita di un leggero picchia come da istruzioni, anche il volo lento è perfetto, unica cosa nelle salite in verticale tende ad andare a sinistra, per il resto è godibilissimo.
Il motore pesa 107 gr, la batteria se non ricordo male 210 gr e prendedolo con due dita sotto la baionetta è ancora leggermente cabrato, necessita solo di una trimmatina col cabra per un volo perfettamente lineare a metà stick motore.

[Lucamarti]

Originalmente inviato da gogiamma

Con la mia configurazione ossia motore Hacker A30-16M, regolatore Hyperion Titan 50A, batteria da Hyperion LVX 2500 mAh tutta avanti vola bene, anche il volo rovescio necessita di un leggero picchia come da istruzioni, anche il volo lento è perfetto, unica cosa nelle salite in verticale tende ad andare a sinistra, per il resto è godibilissimo.
Il motore pesa 107 gr, la batteria se non ricordo male 210 gr e prendedolo con due dita sotto la baionetta è ancora leggermente cabrato, necessita solo di una trimmatina col cabra per un volo perfettamente lineare a metà stick motore.

ciao gogiamma allora io ho le 2100 che pesano 195, vuoi dire che mettendo quelle e dando upo di picchia in volo riesco a metterlo a posto?

ciao

[gogiamma]

Non sò, dipende anche dal peso dei vari componenti oltre alle batterie io con la mia configurazione ho un buon compromesso.

[bidibonvi]

Originalmente inviato da gogiamma

Con la mia configurazione ossia motore Hacker A30-16M, regolatore Hyperion Titan 50A, batteria da Hyperion LVX 2500 mAh tutta avanti vola bene, anche il volo rovescio necessita di un leggero picchia come da istruzioni, anche il volo lento è perfetto, unica cosa nelle salite in verticale tende ad andare a sinistra, per il resto è godibilissimo.
Il motore pesa 107 gr, la batteria se non ricordo male 210 gr e prendedolo con due dita sotto la baionetta è ancora leggermente cabrato, necessita solo di una trimmatina col cabra per un volo perfettamente lineare a metà stick motore.

Quoto Gogiamma, anche io ho una configurazione simile, col Roxxy 3535/16 che pesa 108 gr e lipo RCS 2200 mAh, il volo è stabile e preciso e con l'elicona che ho messo (13x6.5 !!!!!) si stà su in volo lineare con un terzo di gas, tanto da permettermi di volare (e atterrare) davvero lento e docile.
Il centraggio e circa a 80 mm, e il modello è appena appena cabrato spalancando a manetta (ma non è per niente fastidioso, dato che è appunto pochissimo), mentre è "sui binari" a metà corsa, il volo rovescio richiede un pelino di compensazione a picchiare

Penso però che passerò anche io all' a30-16m, per diminuire l'elica e aumentare un po' l'autonomia....vedremo, intanto me lo godo così per un po'....

[hunchback]

Originalmente inviato da Lucamarti

ciao a tutti, sabato ho finalmente collaudato il mio gemini e dopo tutti i controlli di rito, mi sono approntato per il decollo....!!
.....decollo e il modello era tutto cabrato, nervoso, instabile... alche mi accingo all'atterraggio e giu'.
Ricontrollo il cg, a 75-85 mm dal bordo d'entrata ( punta dell'ala superiore) il modello era perfettamente orizzontale; sposto le batterie tutto avanti e carico la punta con 70 g, ma niente di risolto ancora orizzontale.
Ieri ho provato a bilanciarlo e ho vsto che per portarlo a picchiare leggermente devo aggiungere sulla punta ( in torno al naso dove c'e' l'attacco motore ) u npeso a 125 g..... assurdo!
La configurazione di base e quello consigliata da Multiplex, con solo la variante motore che e' il seguente http://www.flymodelcomponents.it/sho...cat=327&page=1
Datemi qualche consiglio, se devo applicare tutto quel peso, non so dove metterlo e come fissarlo.
Grazie e ciao
Luca

hai provato a disassare il motore di 2 gradi in basso? di solito i modelli cosi cabrati hanno l'inclinazione del motore sbagliata

Mò lo butto!