motorizzazione TWIN JET & TWIN STAR multiplex - BaroneRosso.it

DJ-manolo · 06 marzo 05, 20:27

Ciao sono nuovo vi scrivo dalla vicina Svizzera italiana.

Volevo cambiare i motori ufficiali del mio Twin Jet Multiplex ( 480 Race ) con eliche 5.5" x 4.5" in diretta con dei brushless, per il regolatore bastano 35 A ?

Al momento non volo Li-Po ma ci sto facendo un pensiero, magari le Li-Ion della SAFT le quali hanno integrato nel pacco un circuito per il controllo della scarica e della carica.

Mi sapete dare un consiglio, cosa comperare e dove ?

P.S. la mogliettina vola un Twin Star ufficiale con 2 motori 400 e pacco 7 celle 2400 Ah eliche Graupner 4.7" x 4.7" in diretta ma mmmmmm io ho fatto l'abbonamento con Epoxy 5 minuti.

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Problemi con elica Twin Star II Multiplex	picchy1	Aeromodellismo Principianti	5	17 settembre 06 13:54

06 marzo 05, 20:27	#1 (permalink) Top
DJ-manolo User Data registr.: 05-03-2005 Messaggi: 13	Ciao sono nuovo vi scrivo dalla vicina Svizzera italiana. Volevo cambiare i motori ufficiali del mio Twin Jet Multiplex ( 480 Race ) con eliche 5.5" x 4.5" in diretta con dei brushless, per il regolatore bastano 35 A ? Al momento non volo Li-Po ma ci sto facendo un pensiero, magari le Li-Ion della SAFT le quali hanno integrato nel pacco un circuito per il controllo della scarica e della carica. Mi sapete dare un consiglio, cosa comperare e dove ? P.S. la mogliettina vola un Twin Star ufficiale con 2 motori 400 e pacco 7 celle 2400 Ah eliche Graupner 4.7" x 4.7" in diretta ma mmmmmm io ho fatto l'abbonamento con Epoxy 5 minuti.