Himax 3516-1350

[davide.pasq]

ciao a tutti, scrivo per conto di un amico che ha preso il suddetto motore...
il fatto è che con quello ci doveva motorizzare un extra mi pare della pheonix (comunque il classico acro in struttura sotto il metro sui 7-800g..) però ieri sera sono andato a trovarlo e ho notato qualcosa che non andava nel setup.. innanzi tutto un motore da 140g è un po esagerato come peso sotto quel modello, e anche a livello di prestazioni non dico che strapperà le ali ma bisognerebbe andarci con parsimonia...
inoltre ha preso un jeti 30A come regolatore, e la scheda tecnica dice che il motore succhia fino a 40A continui e 56 di picco... che ovviamente l'esc non regge, e per limitare la corrente monteremmo eliche piccole che però ovviamente farebbero volare in maniera peggiore l'aereo, penalizzandone le caratteristiche...
ora volevo chiedere un consiglio (da girare all'amico) a chi possiede questo motore, e cioè se:
- tenere questo setup cercandodi stare negli assorbimenti (magari dicendomi che il motore effettivamente non succhia così tanto...)
- montare il motore (ovviamente con un altro esc) su un aereo tipo K30 (che al tizio piaceva), considerando che lui deve volarci e imparare l'acrobazia, quindi diciamo che non richiede prestazioni esagerate ma basta che sia assicurata una risalita verticale dall'hovering, anche se non fulminea
(poi in realtà c'è la terza alternativa, ovvero cambiare esc o motore con uno appropriato da montare sull'extra... ma vabbè)
ditemi voi, quali sono le reali prestazioni di questo motore?
grazie ciao

[Valerioraptor]

Poiché L'extra l'ho visto volare ed è di una stabilità incredibile, ti consiglio caldamente di cambare motore con un A30/28S. L'aereo in questione è un ottimo modello per provare sia le prime pirolette che per fare molto di più... Quel motore lì è esgerato sia come peso che come KV, per rimanere in 30A forse sei costretto a montarci una 8" e ti porteresti appresso 70gr in più che non useresti mai... Tra le altre cose, visto che i cloni hacker hanno paritetiche prestazioni a prezzi molto ragionevoli, il tuo amico non spenderebbe nemmeno troppo...

[davide.pasq]

Originalmente inviato da Valerioraptor

Poiché L'extra l'ho visto volare ed è di una stabilità incredibile, ti consiglio caldamente di cambare motore con un A30/28S. L'aereo in questione è un ottimo modello per provare sia le prime pirolette che per fare molto di più... Quel motore lì è esgerato sia come peso che come KV, per rimanere in 30A forse sei costretto a montarci una 8" e ti porteresti appresso 70gr in più che non useresti mai... Tra le altre cose, visto che i cloni hacker hanno paritetiche prestazioni a prezzi molto ragionevoli, il tuo amico non spenderebbe nemmeno troppo...

infatti, hai colto in pieno quello che volevo dire! comunque c'era anche l'alternativa di prendere il k30... che mi dici?

[xxxnt]

Originalmente inviato da davide.pasq

infatti, hai colto in pieno quello che volevo dire! comunque c'era anche l'alternativa di prendere il k30... che mi dici?

Troppi giri...
L'A30 12l che pochi usano perchè consuma troppo poichè ha 1000 kv e non si potevano usare eliche per il 3d ammenocche non scaldava parecchio,pensa tu che eliche tevi montare per 1350 kv di quel motore...secondo me una 10 è pure troppo...

[davide.pasq]

una 10? ... mi pare strano...
ma sto motore non ce l'ha nessuno?

[xxxnt]

Originalmente inviato da davide.pasq

una 10? ... mi pare strano...
ma sto motore non ce l'ha nessuno?

Se seba con l'a30 12l(1000 kv e non 1350!!!!!!) montava una 13 per 6.5 con assorbimenti abbastanza alti il tuo amico con una 10 per 4.7 slow flyer dovrebbe avere assorbimenti ragionevoli