Domandina veloce sui regolatori

[Ski_coelum]

Buongiorno a tutti,
la domanda è: i regolatori variano la tensione o cambiano l'amperaggio mantenendo la tensione costante, o funzionano in altro modo?
lo chiedo xchè se variano solo la tensione vorrei usare una lipo 3s su un motore a spazzole da 8,4v semplicemente limitando il gas senza rischio di fonderlo subito.
grazie in anticipo.

[Naraj]

Attenzione ci sono 2 tipi di regolatori, uno per motori a spazzole e uno per motori trifasi senza spazzole.
Nel tuo caso, puoi usare solo quello per motori a spazzole, infatti manovrando la leva del gas sul TX, regoli la tensione che arriva al motore.

Naraj.

[Ski_coelum]

si è per motori brushed, quindi vado tranquillo...
posso misurare con un tester fino a dove posso andare con il gas (8,4V) e ridurre l'azione dello stick (l'epa in una optic6) fino a voltaggio desiderato.
grazie.

[gianf]

Attenzione che i regolatori, non tagliano la tensione, ma tagliano il tempo!
Nel senso che utilizzano un sistema PWM (pulse whid modulation) o modulazione a larghezza di impulso.
in pratica invia una serie di impulsi a frequenza costante al motore e maggiore è la larghezza di quesi impulsi, maggiore è la velocità, viceversa minore è la larghezza dell'impulso minore è la velocità.
L'impulso arriva sempre alla massima tensione ma per un tempo molto breve per cui se alimenti un motore a 6v con 3 lipo puoi farlo funzionare ugualmente a meno di non andare a tutta manetta altrimenti fuma in meno di un minuto
ovvio che a tutta manetta equivale ad alimentare il motore direttamente alla massima tensione (10V nel caso della lipo 3s1p sotto carico) in maniera continua.
Se il motore è a 8,4V difficilmente lo bruci e puoi stare + tranquillo
considera che alcuni alimentano degli speed400 6V con una lipo 3s1p ovviamente adeguatamente raffreddato.
Certo gli dura pochino ma fischia che è una bellezza

Spero di essere stato chiaro
Ciao

[Naraj]

Nella mia risposta ho semplificato troppo.

Giustamente come dice Gianf, la corrente che arriva al motore ha sempre la stessa tensione ma è pulsante. Il motore gira per effetto della tensione media ed è come se si regolasse la tensione.
Attenzione, misurando questa tensione pulsante con un tester, il valore letto non sarà reale. Forse è meglio regolarsi ad orecchio.

Naraj.

[Ski_coelum]

grazie dei consigli,faccio un pò di prove e poi vi dico i risultati.