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Vecchio 17 luglio 07, 10:15   #11 (permalink)  Top
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Si, con calma. Adesso me lo godo poi passerò a modelli più impegnativi, decisamente l'acro è la mia strada.
Mi piace il volo acrobatico pulito, realistico.

Nel frattempo però a causa del botto ho perso la vite che tiene le ali..
Sapete se si trova da qualche parte e se è un diametro/passo standard? Qualcuno ha sostituito quella vite con un sistema più pratico?




Citazione:
Originalmente inviato da maverick4you
Il Formosa vola con il "culo basso" se il motore e' orientato troppo verso l'alto se e' orientato a dovere non vola bene...di piu'!
Guarda la foto del mio in volo... e dimmi se non e' un piacere vederlo.
C'e' da dire una cosa:
la prima volta che volai con il Formosa avevo i pollici abituati al e.glider che e' un galleggione, bhe la differenza di pilotaggio e la reattivita mi sorprese ma dopo pochi giri entrai in sintonia con il modello e devo dire che non si e' mai comportato da traditore.
Con il tempo ho pilotato un Pc-9 e ultimamente un Sukhoi-31.... altra musica! modelli puramente acro, divertenti e reattivi.
Ma c'e' un tempo per tutto.
__________________
Raggiungere quote insondabili e gloriose, non serve a nulla se non si possono mantenere in volo stabile:
questo ogni pilota o ingegnere pivello sa bene.
annoluce non è collegato   Rispondi citando
 

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