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Vecchio 21 aprile 07, 19:16   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di aiwawe
 
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motore brushless si ferma

Ciao a tutti ho un quesito da porre
Aereo tipo aliantino epp motore brush ha fatto crash , ora è tutto incollato tutto a posto monto l'elica (quella che si chiude) ma il motore appena accellero si pianta, riprovo con mozzo liber ed il motore va, rimonto l'elica e stesso problema.
variatore jeti 12 a
batterie lipo 3 celle
grazie per eventuali risposte
aiwawe non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 aprile 07, 20:01   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di f.alberto
 
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Originalmente inviato da aiwawe
Ciao a tutti ho un quesito da porre
Aereo tipo aliantino epp motore brush ha fatto crash , ora è tutto incollato tutto a posto monto l'elica (quella che si chiude) ma il motore appena accellero si pianta, riprovo con mozzo liber ed il motore va, rimonto l'elica e stesso problema.
variatore jeti 12 a
batterie lipo 3 celle
grazie per eventuali risposte
Ma la stessa elica che utilizzavi prima del crasch, altrimenti potrebbe essere l'elica che assorbe molto e il regolatore va in protezione
f.alberto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 aprile 07, 23:03   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da f.alberto
Ma la stessa elica che utilizzavi prima del crasch, altrimenti potrebbe essere l'elica che assorbe molto e il regolatore va in protezione
ciao..anche secondo me è il regolatore che va in protezione o regolatore fuso!
luca
www.volarerc.it
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Vecchio 22 aprile 07, 09:09   #4 (permalink)  Top
PAPERINO
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Misure dell'elica e KV del motore? Quanto assorbe il motore?
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Vecchio 22 aprile 07, 13:23   #5 (permalink)  Top
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l' elica è una graupner cam 6-3, il motore un rcm 300 7 amp
link motore http://www.flynow.it/descrizione.aspx?id=626&T=1, .
aiwawe non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 aprile 07, 13:40   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Valerioraptor
 
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come accoppiamento motore-elica ci siamo. prova un altro variatore, non è nuova che i rego jeti facciano di questi scherzi...
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Meglio l'erba dei vicini che i vicini di Erba

Che differenza c'è tra un esattore e un imbalsamatore? L'imbalsamatore ti lascia la pelle
Valerioraptor non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 aprile 07, 13:41   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di Valerioraptor
 
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Residenza: Livorno (anche se devo andare a volare pisa...)
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come accoppiamento motore-elica ci siamo. prova un altro variatore, non è nuova che i rego jeti facciano di questi scherzi... Cmq verificherei anche gli assorbimenti, magari hai un cuscinetto del motore fritto in seguito al crash, ed è facile raggiungere i 12A se un cuscientto è messo proprio male...
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Valerioraptor non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 aprile 07, 14:13   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di aiwawe
 
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ti ringrazio per la risposta , credo che sia proprio cosi'
aiwawe non è collegato   Rispondi citando
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