i misteri dell'elettricita

[easy crash]

Ciao a Tutti,
Qualcuno mi sa spiegare perché un esc adattato fino a 4 cell lipo e che funziona con il pacco 4s lipo,
quando si raccorda un pacco 4s li ion non funziona più. Ricordo che abbiamo sempre 16.8 V a piena carica. So che esiste la specifica li xx adattata a i due tipi di cell lipo o li ion, ma non capisco la differenza nella corrente che arriva a l'esc e come fa a riconoscere il tipo di cell che l'alimenta. L'esc legge la tensione in ingresso, per me la stessa. Bu
Grazie a chi avrà la gentilezza di spiegarmelo.

[Naraj]

Alcuni esc devono essere programmati per il cambio di batteria, oppure alle volte c'è da cambiare un ponticello sullo stesso esc.

Naraj.

[easy crash]

ok, grazie, lo so.
Ma continuo a non capire la differenza tra i 16.8 V continui erogati da un pacco 4s lipo e quelli 16,8V sempre continui erogati da un pacco 4s li ion .

[easy crash]

pensavo forse legge la resistenza interna delle cell e capisce il tipo.
cmq continua a non avere senzo per me. la corrente è la stessa.

[x oni]

forse il pacco li ion non riesce ad erogare la corrente richiesta e esc stacca

[Clabe]

Originalmente inviato da x oni

forse il pacco li ion non riesce ad erogare la corrente richiesta e esc stacca

Confermo le Li Ion per l'alimentazione dei nostri motori sono un merda e quando servono gli Ampere crollano di voltaggio ed il regolatore stacca. I regolatori non possono capire da soli che batterie stanno sfruttando e a seonda della tipologia di batterie che noi settiamo lui stabilisce un Voltaggio di fine scarica. Probabilmente se il tuo regolatore ha la predisposizione da software per le Li Ion un poco il motore girerá ma con le Lipo va sicuramente meglio.
Claudio

[ioteo]

Se la tensione del pacco é identica (verificata con multimetro) l’unica cosa che mi viene in mente é che all’accensione, specialmente se l’ESC supporta grandi correnti di scarica, i condensatori si devono caricare.
Un condensatore scarico si comporta come un corto circuito per i primi istanti che viene alimentato, ne conseguono picchi di corrente elevatissimi anche di centinaia di ampere!
La batteria potrebbe non essere in grado di fornire tale corrente e l’esc entra in protezione immediatamente.
Domande:
1) per quanti A é quotato l’ESC?
2) capacità della batteria
3) sai per caso se la batteria ha un BMS interno?

[easy crash]

Grazie a tutti, lascio perdere con le li-ion. Mi avete convinto, pensavo per assorbimenti sotto i 20A potevano essere un alternativa. Non sapevo neanche che non reggono la tensione sotto carico.
Cmq ripeto, si collego li-ion manco mi funziona il bec. Collego lipo, e per magia si accende tutto .
In qualche modo l'esc riconosce il tipo di cell.
Rimanerà un mistero ...

Un saluto e ancora grazie per l'interesse.

[sub53]

Originalmente inviato da easy crash

Grazie a tutti, lascio perdere con le li-ion. Mi avete convinto, pensavo per assorbimenti sotto i 20A potevano essere un alternativa. Non sapevo neanche che non reggono la tensione sotto carico.
Cmq ripeto, si collego li-ion manco mi funziona il bec. Collego lipo, e per magia si accende tutto .
In qualche modo l'esc riconosce il tipo di cell.
Rimanerà un mistero ...

Un saluto e ancora grazie per l'interesse.

Sicuramente la scelta di passare alle LiPo è la più saggia

Ma poichè non esistono misteri o magie in elettronica, e io sono molto curioso, mi piacerebbe capire il perchè della bizzarria.

Se hai tempo e voglia, ovviamente, potresti misurare la tensione delle LiIon mente le colleghi all' ESC. Un altra prova utile, ma solo se hai un alimentatore da banco regolabile: potresti provare a collegarlo all' esc alla medesima tensione della batterie... e vedere cosa capita.
Ultima prova più 'acrobatica' è collegare le LiPo aspettare un momento, scollegarle e immediatamente dopo collegare le LiIon, se funziona allora il ragionamento Ioteo spiega esattamente il tuo problema e probabilmente un connettore 'anti scintilla' (o una resistenza ) eliminerebbero il problema del picco di corrente causato dal condensatore.

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[easy crash]

Penso questo fine settimana rifare qualche prove come suggerito.
Vi faccio sapere !