16 dicembre 16, 00:23 | #31 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-11-2016 Residenza: Gubbio
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| servocomandi lineari
Salve.Sto costruendo un modello mio personale e sto usando una rx Spektrum con i due microservi integrati più ne ho preso uno a parte per l'alettone. Che tipo di accorgimenti debbo adottare nell'utilizzo di tali microservi visto che in rete non ho trovato nessuna immagine o notizia sul modo di collegarli con le parti mobili di un aereo? Mi spiego meglio:necessitano di tiranti e squadrette specifiche o altro...? Grazie mille oer i consigli che certamente mi darete. Ciao! !! |
16 dicembre 16, 12:10 | #32 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
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Ecco com'è collegato all'alettone il servo lineare Spektrum del mio aereo E-Flite UMX Carbon Cub SS. La parte ad "omega" (ad "U" rovesciata) del tirante serve per regolarne la lunghezza, stringendola od allargandola con le pinze. Il tirante è di acciaio armonico da 0.6 mm che si può trovare a rotoli (bisogna poi raddrizzarlo a mano) nelle ferramenta, anche se non in tutte, o dove vendono profili metallici. La squadretta forata la trovi in negozio di modellismo o te la costruisci con un pezzo di nylon. Cosa intendi con "...ne ho preso uno a parte per l'alettone."? Gli alettoni su di un aereo sono due.
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16 dicembre 16, 13:18 | #33 (permalink) Top |
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...e qui vedi come sono piegate le estremità del tirante per agganciarsi su servo e squadretta:
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16 dicembre 16, 14:17 | #34 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-11-2016 Residenza: Gubbio
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Grazie innanzitutto. L'alettone e' talmente leggero che è un pezzo unico di circa 40 cm. Ho preso un servo lineare a oarte perché la rx spektrum AR6410L me lo permette. Ho un filo armonico da 1mm...sarà troppo grande? Grazie ancora. Ciao! |
16 dicembre 16, 15:54 | #35 (permalink) Top |
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Gli alettoni, sugli aerei, sono necessariamente due e si muovono uno al contrario dell'altro per farli rollare (inclinare di lato). O hai un modello tutt'ala che vira solo col timone verticale oppure stai parlando di flap, che servono ad aumentare la portanza alle basse velocità. Anche se hai un solo canale "Ailerons" con un cavo ad "Y" puoi comandare due servi ed orientandoli opportunamente fare in modo che un alettoni si alzi quando l'altro si abbassa. Il filo da 1mm sarà più scomodo da sagomare ma puoi sempre provare. Che tipo di modello stai costruendo?
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16 dicembre 16, 16:50 | #36 (permalink) Top |
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Grazie tanto.Faro' i due alettoni...ed il servo in più lo userò per il timone. Sto costruendo un modello tutto mio senza alcun progetto ahimè...di circa 80 grammi...tutt'ala..l'entusiasmo c'è..speriamo bene . Ciao!!! Ultima modifica di mauridream : 16 dicembre 16 alle ore 16:59 |
16 dicembre 16, 17:29 | #37 (permalink) Top |
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Guarda che sulle specifiche della tua RX c'è scritto " Two integrated linear servos (elevator and rudder) plus two additional servo ports. " cioè che i due servi integrati sono per timone orizzontale di quota (elevator) e timone verticale direzionale (rudder), in più ci sono i connettori per due servi che sono quelli degli alettoni od uno per gli alettoni ed uno per i flaps, secondo come si programma la RX.
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16 dicembre 16, 19:45 | #38 (permalink) Top | |
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Il filo di qualunque piccolo diametro lo puoi trovare nei negozi di strumenti musicali, fra le corde per chitarra e costa poco. Umberto
__________________ SONO DEI POLLI ! ---------------- | |
16 dicembre 16, 20:34 | #39 (permalink) Top |
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Siete utilissimi e mi state facendo chiarezza su comr procedere. Ora però avendo i due servi integrati nella ricevente r che utilizzerò per timonr e piano do coda l'altra microservo come posso farlo lavorare per il movimento degli alettoni senxa per forza comprarne un altro e consifetando che sto sfruttsndo uns trasmityente a 4 canali? Grazie! ! Ciao |
16 dicembre 16, 21:24 | #40 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
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Oppure puoi fare uno schizzo e postarlo ?
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