Servo failure - BaroneRosso.it

schalbe · 02 novembre 15, 22:00

Ciao a tutti,
ieri mi è capitato per la prima volta che un servo di HK il tipo hxt-900, perdesse il suo punto di centro.
E' il servo montato sul cabra/picchia e si è bloccato in posizione di cabrata, mentre atterravo....per fortuna. Il sevo si muove ma il suo centro è cambiato
Su quel canale avevo attivo il dual-rate, che uso però solo in decollo e in atterraggio.

Cosa può essere successo, posso continuare a fidarmi di questi servi, che ritengo in linea di massima buoni?

Grazie

icsunonove · 02 novembre 15, 22:38

Citazione:

Originalmente inviato da schalbe

Ciao a tutti,
ieri mi è capitato per la prima volta che un servo di HK il tipo hxt-900, perdesse il suo punto di centro.
E' il servo montato sul cabra/picchia e si è bloccato in posizione di cabrata, mentre atterravo....per fortuna. Il sevo si muove ma il suo centro è cambiato
Su quel canale avevo attivo il dual-rate, che uso però solo in decollo e in atterraggio.

Cosa può essere successo, posso continuare a fidarmi di questi servi, che ritengo in linea di massima buoni?

Grazie

Probabilmente ha solo "scavallato" il millerighe della squadretta.

Vite lenta?
Stai utilizzando le "sue" squadrette?

schalbe · 02 novembre 15, 23:31

Citazione:

Originalmente inviato da icsunonove

Probabilmente ha solo "scavallato" il millerighe della squadretta.

Vite lenta?
Stai utilizzando le "sue" squadrette?

Grazie per il consiglio.
In effetti potebbe essere anche questo. Controllerò la squadretta.
Grazie

x oni · 03 novembre 15, 01:12

Citazione:

Originalmente inviato da schalbe

Grazie per il consiglio.
In effetti potebbe essere anche questo. Controllerò la squadretta.
Grazie

per quello che costano sono degli ottimi servi, li uso su tutti i modelli da indoor.

e quando ogni tanto uno si brucia o si sgrana uso il sistema di sistemazione rapida di hobbyking, ma si trova facilmente anche nel negozietto sotto casa, spesso c'è già in casa senza doverlo acquistare

schalbe · 04 novembre 15, 08:51

Ottima soluzione. volevo prima capire il motivo per il quale la posizione neutra della squadretta si è modificata. La vite e la squadretta sono le sue e si muove senza incertezza. Che tipo di guasto può essere?

losisi · 06 novembre 15, 11:08

Potrebbe aver ruotato "fisicamente" il potenziometro nella sua sede? E di conseguenza essere cambiato il centro del treno di ingranaggi....

02 novembre 15, 22:00	#1 (permalink) Top
schalbe User Data registr.: 07-10-2004 Messaggi: 532	Servo failure Ciao a tutti, ieri mi è capitato per la prima volta che un servo di HK il tipo hxt-900, perdesse il suo punto di centro. E' il servo montato sul cabra/picchia e si è bloccato in posizione di cabrata, mentre atterravo....per fortuna. Il sevo si muove ma il suo centro è cambiato Su quel canale avevo attivo il dual-rate, che uso però solo in decollo e in atterraggio. Cosa può essere successo, posso continuare a fidarmi di questi servi, che ritengo in linea di massima buoni? Grazie

06 novembre 15, 11:08	#6 (permalink) Top
losisi User Data registr.: 05-05-2006 Residenza: Siena ( e sottolineo: SIENA ) Messaggi: 4.592	Potrebbe aver ruotato "fisicamente" il potenziometro nella sua sede? E di conseguenza essere cambiato il centro del treno di ingranaggi.... __________________ Simone

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04 novembre 15, 08:51	#5 (permalink) Top
schalbe User Data registr.: 07-10-2004 Messaggi: 532	Ottima soluzione. volevo prima capire il motivo per il quale la posizione neutra della squadretta si è modificata. La vite e la squadretta sono le sue e si muove senza incertezza. Che tipo di guasto può essere?