30 gennaio 15, 22:28 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-08-2014 Residenza: verbania
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| rat race graupner "vintage" pylon
Ciao a tutti... ricordo ancora quella scatola nera della graupner del rat race di colore rosso pallido sullo scaffale del nostro amico guido, ex negoziante e ancora socio del gruppo... parlo degli anni novanta, e io ventenne guardavo e riguardavo quel modello, lontanissimo dalle mie disponibilità ma soprattutto dalle mie capacità... ebbene dopo 25 anni ho trovato quel kit, a dir la verità con l'ala già centinata da chi me lo ha venduto, gli ho montato un axi 28 14/6D a 3s 2600 ed elica fissa 6/4.... beh, dopo un paio di modifiche all'incidenza motore, vi assicuro che se la cava egregiamente, una piccola soddisfazione per un modello che ai tempi sembrava irraggiungibile....... ovvio il progetto è decisamente datato (bastano due servi), e il mio assemblaggio è stato veloce e poco curato, ma questi 1050 grammi pedalano mica male.....
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31 gennaio 15, 08:30 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 22-12-2006 Residenza: civitavecchia (roma)
Messaggi: 1.574
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Foto please
__________________ Seagull pilatus PC-9 .75, sebart wind S50 bianco, sebart wind S50 giallo, Hanno Prettner Curare 60, phoenix model typhoon 46, phoenix model Aurora, Phoenix model P-51, D-Power streamline 350. FPV: racer 250. FrSky Taranis |
31 gennaio 15, 09:09 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-03-2009 Residenza: ROMA
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| pesi?
anche i pesi dei componenti please, che con quell'aluccia a 1050 gr è caricato mica male.. I pesi mi interessano perchè nel mio futuro potrebbe esserci un racerat alleggerito (fusola in legno fibrata leggera)in cui penso di usare un profilo diverso, un MH42 al posto dell'MH22 originale. Per il momento sono solo "sogni". Ma i tuoi pesi veri mi aiuterebbero a decidere in che direzione andare. E comunque il racerat è sempre stato bellissimo e continua a piacermi senza se e senza ma. |
01 febbraio 15, 21:11 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-08-2014 Residenza: verbania
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| rat race
Allora, l'axi 28/14 6d pesa 106 grammi, ogiva alluminio ? fullpower 3s 2600 gr. 230... più 150 gr di piombo nastrato in punta alla batteria per raggiungere il c.g. il tutto a sfiorare il motore.... fusoliera verniciata e ala in oracover.... il tutto per 1050 grammi... la scatola in versione elettrica lo da per 1020 grammi con speed 500 e 6/7 celle... quindi direi che non mi sono discostato molto dal progetto.... posto le foto, e chiedo scusa ai precisini di verniciatura, rivestimento ecc. ecc.... forse valeva la pena perderci un po di tempo, ma è andata così.... cmq riprovato oggi ha ben poco da invidiare ai moderni velociferi... faccio un po fatica a trovare il giusto disassamento del motore, ma chi l'ha dura la vince... mi correggo.. le foto sono sono un po pesanti... le posto domani con l'aiuto di mio figlio...
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