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Vecchio 26 marzo 14, 16:37   #31 (permalink)  Top
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ciao jeck, io ho un 40A bolt sul funcub vorrei sapere in che senso rimane impostato il motore frenante e i sistemi di sicurezza sballati.
Che intendi precisamente?
Beh per il motore frenate è vero... Non so perché ma ora in quasi tutti regolatori che trovi in Italia già da fabbrica c'è impostato il freno motore... Non è altro che una funzione che ti fa fermare il motore quando lo metti al minimo

Per la sicurezza credo si riferisca al Cut off
volaresempre1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 marzo 14, 18:21   #32 (permalink)  Top
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Beh per il motore frenate è vero... Non so perché ma ora in quasi tutti regolatori che trovi in Italia già da fabbrica c'è impostato il freno motore... Non è altro che una funzione che ti fa fermare il motore quando lo metti al minimo

Per la sicurezza credo si riferisca al Cut off
ma in volo non compromette nulla delle prestazioni del motore giusto? è solo una questione di minimo a terra spero
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Vecchio 26 marzo 14, 22:25   #33 (permalink)  Top
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Anche io uso un regolatore bolt 40amp in un parkflyer e alla prima calibrazione ti da il cut off io intendevo dire che in molti motori il motore rimanebgirando per un po prima di fermarsi ma solo con la scheda di programmazionebdalla calibrazione dalla radio non lo da
jeck13 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 marzo 14, 00:25   #34 (permalink)  Top
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ma in volo non compromette nulla delle prestazioni del motore giusto? è solo una questione di minimo a terra spero
Non cambia niente se non che in volo se metti al minimo il motore cerca di fermarsi... Ovviamente con la forza dell'aria un Po gira lo stesso...



Ricordo però che su acrobatici per migliorare lo spunto meglio attivare il minimo del motore come se fosse uno scoppio
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Vecchio 27 marzo 14, 06:44   #35 (permalink)  Top
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Anche io uso un regolatore bolt 40amp in un parkflyer e alla prima calibrazione ti da il cut off io intendevo dire che in molti motori il motore rimanebgirando per un po prima di fermarsi ma solo con la scheda di programmazionebdalla calibrazione dalla radio non lo da
a quanto dici praticamente per programmarlo a piacimento ci vuole la sua scheda di programmazione, le istruzioni ci sono ma come al solito anche con l'uso del traduttore non risultano tanto chiare.... me ne pento sempre piu' che da piccolino non ne ho voluto sapere nulla di inglese, nemmeno a scuola...
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Vecchio 27 marzo 14, 07:17   #36 (permalink)  Top
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a quanto dici praticamente per programmarlo a piacimento ci vuole la sua scheda di programmazione, le istruzioni ci sono ma come al solito anche con l'uso del traduttore non risultano tanto chiare.... me ne pento sempre piu' che da piccolino non ne ho voluto sapere nulla di inglese, nemmeno a scuola...

Ma non so può programmare tramite radio?
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Vecchio 27 marzo 14, 09:18   #37 (permalink)  Top
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Ma non so può programmare tramite radio?
si, ma il mio riferimento all'inglese è dettato anche da questo...
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Vecchio 27 marzo 14, 14:29   #38 (permalink)  Top
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Anche io ho preso la Scheda della bolt da jonathan....
..
Me la aspettavo piu grande ma e facile
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Vecchio 27 marzo 14, 17:33   #39 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da angelo348 Visualizza messaggio
conclusione della vicenda, jonathan mi ha rispedito un nuovo regolatore
regolatore arrivato, uguale a quello montato che si è bruciato, per non sbagliare ne ho acquistato uno da 40A hobbywing
angelo348 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 marzo 14, 23:12   #40 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da angelo348 Visualizza messaggio
regolatore arrivato, uguale a quello montato che si è bruciato, per non sbagliare ne ho acquistato uno da 40A hobbywing
ti sei messo al sicuro
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