PRECIPITATO: causa?!

[Pasky_25]

Ciao!
Oggi ho fatto un "volo" con il mio FMS Spitfire con apertura alare di 1.4m.
Bene, dopo pochissimi secondi di volo l'aereo puntava verso l'alto e "ondeggiava" a destra e sinistra... poi il fattaccio. Sono precipitato.
È possibile che l'aereo non avesse una grande stabilità a causa della bassa velocità in decollo?

Grazie

[Andrea97]

Originalmente inviato da Pasky_25

Ciao!
Oggi ho fatto un "volo" con il mio FMS Spitfire con apertura alare di 1.4m.
Bene, dopo pochissimi secondi di volo l'aereo puntava verso l'alto e "ondeggiava" a destra e sinistra... poi il fattaccio. Sono precipitato.
È possibile che l'aereo non avesse una grande stabilità a causa della bassa velocità in decollo?

Grazie

Sicuro che il centro di gravità era al posto giusto?

[cecco]

Quante "ore" di volo hai sul tuo libretto??????

[Pasky_25]

Originalmente inviato da cecco

Quante "ore" di volo hai sul tuo libretto??????

Con aerei più o meno 7..con gli elicotteri più di 40
La batteria effettivamente osvillava un po li dov era posizionata!! Madoo, puó essere stato quello??

[cecco]

Come saprai allora l'ala ellittica dello Spit è abbastanza critica e quello che descrivi è un inizio di stallo (culminato in uno stallo e conseguente avvitamento) ..... certo che se la batteria era libera di muoversi e ti ha anche sballato il CG allora c'è poco da fare...... i controlli prevolo falli più accuratamente la prossima volta

[Andrea97]

e aggiungerei fissa la batteria per bene ed evita di farla scorrazzare per la fusoliera

[ulysse]

Oggi ho fatto un "volo" con il mio FMS Spitfire con apertura alare di 1.4m.
Bene, dopo pochissimi secondi di volo l'aereo puntava verso l'alto e "ondeggiava" a destra e sinistra... poi il fattaccio. Sono precipitato.

ciao,

che pacco batteria hai usato ? Mi pare che sui war bird della FMS generalmente sia indicata una 4000 4s.

Correggimi se sbaglio ma la batteria si infila in uno scomparto (predisposto appunto per una 4000 4s) e non è libera di girellare per la fuso, al masimo può oscillare a destra o sinistra di qualche mm.

saluti