Costruzione ala photo one - BaroneRosso.it

schalbe · 09 ottobre 04, 16:39

Salve a tutti

ho delle domande da rivolgere in particolare al Zott e a tutti i costruttori di questo modello.

Vi propongo due foto (qualità fotografica scarsa !!) dell'ala da me realizzata secondo le istruzioni reperite sul sito.

Vorrei sapere se ho azeccato il profilo delle centine in quanto quelle reperite dal sito in formato jpeg una volta stampate non avevano una corda di 200 mm, erano di 140 mm circa se non ricordo male.

Inoltre mi chiedevo il perchè di due tipi di centine non basta utilizzare sempre la centina interna?

Ho inserito anche una centina all'estremità dell'ala per mantenere più uniforme il profilo di entrata, ho sbagliato?

Ciao e grazie

**il_Zott** · 09 ottobre 04, 23:00

ciao
il profilo che hai fatto va benissimo

la centina che sul bordo d'uscita va a zero serve per dare la giusta incidenza all'ala, praticamente quando l'appoggi sul supporto deve essere leggermete inclinata, quelle centine danno la giusta incidenza, le altre invece essendo quasi "rettangolari" sono più rigide e mangengono meglio la forma dell'ala; ecco spiegato il mistero delle diverse centine

ciao

schalbe · 10 ottobre 04, 16:09

Grazie Zott per la risposta.

Cosa ne pensi se lo motorizzo con speed400 rid. 3:1 elica 9x7?

Non per altro è che dispongo di tale gruppo motore!!

Ciao

**il_Zott** · 10 ottobre 04, 19:20

Ciao
penso che si possa fare, solo che devi fare più robusta la fusoliera, magari usando dei quadrelli un po' più grandi, il 400 è molto più pesante di un280, ma ha anche mooooolta più potenza, il rinforzo col carbonio nelle ali è obbligatorio, potrebbe cambiare il bilanciamento perche il motore pesa di più , ma poi lo dovresti recuperare senza problemi spostando le pile più indietro.

in definitiva lo puoi fare tranquillamente, stai attento poi a loop... che pieghi in due le ali... :cry:

ciao

schalbe · 10 ottobre 04, 22:21

Zott, io vorrei realizzare il photo one con fuso in tondino di carbonio se lo trovo.
In alternativa ho un tubo in alluminio diam.6 esterno e 4 interno non pesa molto siamo sui 40 gr.

Pertanto dovrei solo rinforzare adeguatamente le ali.

Nel tuo progetto hai rinforzato le ali con il tondino in tiglio, posto esternamente. Non è gia abbastanza come rinforzo nel caso montassi il 400?

ciao

09 ottobre 04, 16:39	#1 (permalink) Top
schalbe User Data registr.: 07-10-2004 Messaggi: 532	Costruzione ala photo one Salve a tutti ho delle domande da rivolgere in particolare al Zott e a tutti i costruttori di questo modello. Vi propongo due foto (qualità fotografica scarsa !!) dell'ala da me realizzata secondo le istruzioni reperite sul sito. Vorrei sapere se ho azeccato il profilo delle centine in quanto quelle reperite dal sito in formato jpeg una volta stampate non avevano una corda di 200 mm, erano di 140 mm circa se non ricordo male. Inoltre mi chiedevo il perchè di due tipi di centine non basta utilizzare sempre la centina interna? Ho inserito anche una centina all'estremità dell'ala per mantenere più uniforme il profilo di entrata, ho sbagliato? Ciao e grazie Icone allegate

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09 ottobre 04, 23:00	#2 (permalink) Top
il_Zott Adv Moderator Data registr.: 14-10-2002 Residenza: Roma Messaggi: 19.841	ciao il profilo che hai fatto va benissimo la centina che sul bordo d'uscita va a zero serve per dare la giusta incidenza all'ala, praticamente quando l'appoggi sul supporto deve essere leggermete inclinata, quelle centine danno la giusta incidenza, le altre invece essendo quasi "rettangolari" sono più rigide e mangengono meglio la forma dell'ala; ecco spiegato il mistero delle diverse centine ciao

10 ottobre 04, 16:09	#3 (permalink) Top
schalbe User Data registr.: 07-10-2004 Messaggi: 532	Grazie Zott per la risposta. Cosa ne pensi se lo motorizzo con speed400 rid. 3:1 elica 9x7? Non per altro è che dispongo di tale gruppo motore!! Ciao

10 ottobre 04, 19:20	#4 (permalink) Top
il_Zott Adv Moderator Data registr.: 14-10-2002 Residenza: Roma Messaggi: 19.841	Ciao penso che si possa fare, solo che devi fare più robusta la fusoliera, magari usando dei quadrelli un po' più grandi, il 400 è molto più pesante di un280, ma ha anche mooooolta più potenza, il rinforzo col carbonio nelle ali è obbligatorio, potrebbe cambiare il bilanciamento perche il motore pesa di più , ma poi lo dovresti recuperare senza problemi spostando le pile più indietro. in definitiva lo puoi fare tranquillamente, stai attento poi a loop... che pieghi in due le ali... :cry: ciao

10 ottobre 04, 22:21	#5 (permalink) Top
schalbe User Data registr.: 07-10-2004 Messaggi: 532	Zott, io vorrei realizzare il photo one con fuso in tondino di carbonio se lo trovo. In alternativa ho un tubo in alluminio diam.6 esterno e 4 interno non pesa molto siamo sui 40 gr. Pertanto dovrei solo rinforzare adeguatamente le ali. Nel tuo progetto hai rinforzato le ali con il tondino in tiglio, posto esternamente. Non è gia abbastanza come rinforzo nel caso montassi il 400? ciao