hobbyking pitts python

[santuz]

Originalmente inviato da marx650

Ordinato tutto il resto. Ora aspetto solo di ricevere le due spedizioni e poi inizio a costruire il modello.

Colgo l' occasione per ringraziare emmepi77, santuz, mauro.ofx, per gli utili consigli che mi hanno portato ad evitare grossolani errori in fase di acquisto.

Spero ora di poter dare anche io un feedback sul mio set quando il modello sarà montato.

Ciao,

Marx.

e soprattutto non fare come me, fai un building log fotografico

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da santuz

e soprattutto non fare come me, fai un building log fotografico

...ma si sa è una bella rottura...

[Soilmi]

Io ho esagerato un pochettino con la motorizzazione che avevo già postato. I miei componenti sono esc HK da 110A con BEC separato. Motore Redrock 4030/06 380kv, lipo 6S da 5000 e tripala 16,6 x 10 Varioprop. Ho scelto le pale larghe, è un'elica molto bella da vedere e ha una spinta statica di 6 kg.

Le prestazioni secondo lo schema qui sotto:



Saluti, Marco

[marx650]

Oggi è arrivato il grande giorno del collaudo.

Ho seguito i vostri consigli e devo dire che il modello vola divinamente.

Decido di provare il collaudo a metà mattina per sfruttare l' aria tiepida che sicuramente agevola l' efficienza delle lipo (come mi è stato suggerito da "qualcuno") e delle mie dita

Vento intorno agli 8-10 nodi dritto!

Accelero gradualmente e d un terzo del gas il modello ha alzato progressivamente la coda e staccato le ruote da terra. Mai visto un modello così realistico!!

Il modello è così facile da guidare e le risposte ai comandi sembrano abbastanza sincere e mai inattese, che se non fosse per la mole sarebbe un modello adatto un pò a tutti...o quasi.

Il motore con 17x8 è esuberante tant'è che effettua hovering e soprattutto candele senza fine.... L' assorbimento a terra è di 65A e dunque in volo non dovrei mai raggiungere tale assorbimento.

Il modello è perfettamente centrato (ho messo solo 30gr di piombo in punta naca motore.
La batteria 3700 mhA da 25C si è mostrata un buon compromesso tanto che dopo il volo di collaudo di 2min e 20 secondi avevo consumato 20% della capacità. Alla fine del secondo volo di 3 min e 40 secondi, la batteria era carica al 40%.

Unica modifica che andrò ad apportare saranno due tiranti sul carrello perchè tende a rimbalzare troppo nonostante atterraggi piuma....

Sono soddisfatto e contento dell' acquisto...

Marco.

[emmepi77]

Originalmente inviato da marx650

Oggi è arrivato il grande giorno del collaudo.

Ho seguito i vostri consigli e devo dire che il modello vola divinamente.

Decido di provare il collaudo a metà mattina per sfruttare l' aria tiepida che sicuramente agevola l' efficienza delle lipo (come mi è stato suggerito da "qualcuno") e delle mie dita

Vento intorno agli 8-10 nodi dritto!

Accelero gradualmente e d un terzo del gas il modello ha alzato progressivamente la coda e staccato le ruote da terra. Mai visto un modello così realistico!!

Il modello è così facile da guidare e le risposte ai comandi sembrano abbastanza sincere e mai inattese, che se non fosse per la mole sarebbe un modello adatto un pò a tutti...o quasi.

Il motore con 17x8 è esuberante tant'è che effettua hovering e soprattutto candele senza fine.... L' assorbimento a terra è di 65A e dunque in volo non dovrei mai raggiungere tale assorbimento.

Il modello è perfettamente centrato (ho messo solo 30gr di piombo in punta naca motore.
La batteria 3700 mhA da 25C si è mostrata un buon compromesso tanto che dopo il volo di collaudo di 2min e 20 secondi avevo consumato 20% della capacità. Alla fine del secondo volo di 3 min e 40 secondi, la batteria era carica al 40%.

Unica modifica che andrò ad apportare saranno due tiranti sul carrello perchè tende a rimbalzare troppo nonostante atterraggi piuma....

Sono soddisfatto e contento dell' acquisto...

Marco.

Grande Marx!
Concordo che il modello è una meraviglia! Io in atterraggio non ho mai avuto problemi .... ma concordo che il carrello è come una molla!!!! .... se toppi il colpo canguri tutta la pista! .... mi sono trovato benissimo con un consiglio di uno del mio campo:
arriva veloce all'atterraggio stando già molto basso prima della pista diminuendo gradualmente il gas finchè non tocca e poi dai tutto cabra per fare da freno!!
Penso sia una peculiarità dei bi-triplani che essendo, relativamente alla classe cui appartengono come aa, più pesanti di muso!

.... come curiosità .... ho visto un tizio con un aereo simile (con un servo per semiala) che in atterraggio ha fatto un mix che porta tutte in alto le parti mobili sopra e in basso quelle sotto .... mancava solo il paracadute

complimenti e altri mille buoni voli!!!

[santuz]

Originalmente inviato da marx650

Oggi è arrivato il grande giorno del collaudo.

Ho seguito i vostri consigli e devo dire che il modello vola divinamente.

Decido di provare il collaudo a metà mattina per sfruttare l' aria tiepida che sicuramente agevola l' efficienza delle lipo (come mi è stato suggerito da "qualcuno") e delle mie dita

Vento intorno agli 8-10 nodi dritto!

Accelero gradualmente e d un terzo del gas il modello ha alzato progressivamente la coda e staccato le ruote da terra. Mai visto un modello così realistico!!

Il modello è così facile da guidare e le risposte ai comandi sembrano abbastanza sincere e mai inattese, che se non fosse per la mole sarebbe un modello adatto un pò a tutti...o quasi.

Il motore con 17x8 è esuberante tant'è che effettua hovering e soprattutto candele senza fine.... L' assorbimento a terra è di 65A e dunque in volo non dovrei mai raggiungere tale assorbimento.

Il modello è perfettamente centrato (ho messo solo 30gr di piombo in punta naca motore.
La batteria 3700 mhA da 25C si è mostrata un buon compromesso tanto che dopo il volo di collaudo di 2min e 20 secondi avevo consumato 20% della capacità. Alla fine del secondo volo di 3 min e 40 secondi, la batteria era carica al 40%.

Unica modifica che andrò ad apportare saranno due tiranti sul carrello perchè tende a rimbalzare troppo nonostante atterraggi piuma....

Sono soddisfatto e contento dell' acquisto...

Marco.

e andiamo! oggi era proprio la giornata dei pitts, oggi ci ho fatto un paio di voli, ho provato il mix direzionale / alettoni al 12% per il coltello ed è perfetto, ora devo impostare il mix con il profindità

[volaresempre1]

Originalmente inviato da santuz

e andiamo! oggi era proprio la giornata dei pitts, oggi ci ho fatto un paio di voli, ho provato il mix direzionale / alettoni al 12% per il coltello ed è perfetto, ora devo impostare il mix con il profindità

E già!!!!!!!!!! Troppo facile!!

[marx650]

Ecco il link del volo di collaudo....

la qualità delle immagini non è elevata ....ma è meglio di niente.

Ciao Marx650

Collaudo Pitts Marco - YouTube