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Vecchio 14 aprile 12, 17:26   #11 (permalink)  Top
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c'è qualche modo per adattare il mio attacco(postato nella figura precedente ) con questo a quattro viti o mi devo ingegnare ?=)
zukko non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 aprile 12, 23:20   #12 (permalink)  Top
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Great!!

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Originalmente inviato da istrice Visualizza messaggio
Esatto proprio quello!!se vibra controlla bene il motore attacco,albero e se l elica e ben bilanciata.
Hoibo'... il mio problema era multiplo =) asse storto (raddrizzato) e pile scariche nella trasmittente!! grazie per il vos
tro aiuto!!
zukko non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 aprile 12, 20:17   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di mamao41
 
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AERO in Panne

Prima di cambiare il motore fai queste prove:
smonta la campana e controlla i cuscinetti a sfere e lo stato dell'avvolgimento. Se in qualche punto è annerito potrebbe aver subito un surriscaldamento ed alcune spire essere andate in corto fra loro.
controlla che la campana non si sia disassata, anche di poco, e verifica che tutti i magneti siano ben saldi al loro posto forzandoli con una asticina di legno.
con un tester controlla che non ci sia continuità (cioè che non ci sia un cortocircuito ) fra i cavi di alimentazione ed i corpo del motore.
Se è tutto OK prova a cambiare regolatore , altrimenti comunicaci cosa hai trovato.
Per quanto riguarda l'assetto in volo controlla che la botta non abbia modificato l'incidenza del motore, cioè che il castello motore non abbia subito una deformazione verso l'alto anche di pochi gradi.
mamao41 non è collegato   Rispondi citando
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