in o outrunner? - BaroneRosso.it

evilknevil · 02 aprile 12, 20:24

Buonasera, devo ri-motorizzare un hotliner (nike topmodel).

l' Xpower che gli avevo montato è andato in fumo dopo un atterraggio brutale a dir poco,
allego scheda:
http://www.flymodelcomponents.it/sho...cat=714&page=1

non volendolo ricomprare, dato che lo spazio in fusoliera non è molto temo che un cassa rotante diametro 35 sia un pò giustino.
Curiosando nel web ho trovato questo turnigy inrunner che risolverebbe i problemi di spazio interno e a grandi linee ha caratteristiche un pò superiori all' Xmodel, scheda:

HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy 480S BL Inrunner Motor w/ Impeller 1500kv

Ho provato a confrontarli con drive calc, ma non ho dati a sufficienza nelle schede.
Qualcuno ha il turnigy in questione? Si può pensare un cambio simile di propulsore?
Con 1500kv ci vorrebbe comunque un riduttore?

evilknevil · 06 aprile 12, 20:27

non c'è nessuno che abbia questo Turnigy?

02 aprile 12, 20:24	#1 (permalink) Top
evilknevil User Data registr.: 10-05-2007 Residenza: N.W. Messaggi: 72	in o outrunner? Buonasera, devo ri-motorizzare un hotliner (nike topmodel). l' Xpower che gli avevo montato è andato in fumo dopo un atterraggio brutale a dir poco, allego scheda: http://www.flymodelcomponents.it/sho...cat=714&page=1 non volendolo ricomprare, dato che lo spazio in fusoliera non è molto temo che un cassa rotante diametro 35 sia un pò giustino. Curiosando nel web ho trovato questo turnigy inrunner che risolverebbe i problemi di spazio interno e a grandi linee ha caratteristiche un pò superiori all' Xmodel, scheda: HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy 480S BL Inrunner Motor w/ Impeller 1500kv Ho provato a confrontarli con drive calc, ma non ho dati a sufficienza nelle schede. Qualcuno ha il turnigy in questione? Si può pensare un cambio simile di propulsore? Con 1500kv ci vorrebbe comunque un riduttore?

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06 aprile 12, 20:27	#2 (permalink) Top
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