quanto scalda un brushless?

[sozi]

Ho comprato due motori. Uno cinese 1100 kv , uno invece hype 1250...tutti e due hanno fatto la stessa fine. Con una elica 9x4 si sono fusi.
Dietro, da dove si vedono le spire con la colla.. si vedono tante bollicine..
segno che i due motori sono andati in "ebollizione" e quando gli do motore..
non vanno piu del 20% e quando do 10% di gas.. fanno come se ci fosse qualcosa che li inceppa..

ora ho comprato un rc system 1150 kv - con un elica piu piccola 8x4.. elettrica. normale. Visto che sono entrato in fissa "pericolo altri soldi buttati" sto tastando dopo 2 minuti di gas 100% il motore. Bene è veramente caldo. Da non riuscire a toccarlo.
Si riscalda soprattutto la parte del brushless dopo partono i 3 fili..
invece la carcassa per nulla.. invece la parte finale un pochino.

Dopo 5-.6 minuti di gas 100% la parte iniziale da dove partono i 3 fili.. è veramente calda, ustionante...

devo sapere qualcosa che non so? il motore è montato nel seguente modo:

[sozi]

mmm niente eh?

[mamyma]

Ciao Antonio, i sintomi dei tuoi primi due motori sono stati esattamente come quelli del mio cessna bruciato in volo. Il regolatore era sempre lo stesso? il fatto che in partenza il motore sembrava inceppato significa che delle tre fasi il regolatore ne eroga solo due. E' probabile che un falso contatto su una fase crei il problema inpartenza, poi lo stesso falso contatto, una volta partito, alimentando solo due fasi del motore lo brucia. controllando bene i motori bruciati, se ancora ce l'hai, dovresti vedere le spore annerite per due terzi del motore. Attento che se continui bruci certamente anche questo motore. I motori scaldano solo per due motivi: elica troppo grossa o con troppo passo e problemi del regolatore. Dopo il volo il motore devi riuscire a toccarlo, temperature di 40/50 gradi sono tollerabili, ma se è rovente c'e' qualcosa di sbagliato.
OT - ho la barca a vela e l'idrovolante che stanno facendo la muffa........ bisogna rimediare, vediamo se si puo' combinare qualcosa per il prossimo fine settimana, ciao

[mamyma]

ehmmm, correzione, le spire del motore e non le spore, 'so motori mica funghi

[sozi]

ehm.. allora grazie innanzitutto mauro delle risposte!
ieri.. ho semplicemente messo su un altro motore (per vedere se il problema era il regolatore - come pensavo - o il motore).. e con l'altro motore.. ANDAVA ALLA GRANDE!!!!

quindi: era il motore! (se guardavo dentro c'erano tante bollicine da epossilica andata in ebollizione - e alcune spire nere - soprattutto ai bordi)

ho comprato un nuovo motore (jem rc system - link postato su) e messo un elica leggermnete piu piccola ( da 9x4 sono passato a 8x4) .. l'elica tra parentesi è quella consigliata proprio per questo motore dalla casa madre.

Ieri ho fatto le prove.. be' il motore dopo 1 -2 minuti di gas 100% è toccabile ancora .. ma dopo 7 - 8 minuti la parte da dove partono i 3 fili è ROVENTE... ustionante.. mentre la restante parte di meno, ma sempre caldissima...

non so che dire.. fare..

[sozi]

Assorbe 14.5 amp - 165 watt