27 febbraio 11, 12:48 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 10-02-2008 Residenza: parma
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| Cargo Multiplex, sotituzione motori..!!??
Ciao a tutti sto per riprendere in mano il mio vecchio cargo multiplex...gran bel modello secondo me..devo però sostituire i motori oramai lessati dalle lipo, che dite vado di classici 400 speed 6v di scatola o metto qualcosa di diverso? voi che ne pensate, mi viene male al pensiero di rifare i vani portacavi, ce ne sono troppi e tutti pieni..per rifare tutto con motorizzazione brushless buoni voli |
28 febbraio 11, 00:21 | #2 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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28 febbraio 11, 16:27 | #3 (permalink) Top |
Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
Messaggi: 12.186
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i motori a psazzole Mig12v , sono identici ai 400 6v ma funzionano a 12v (3 lipo) non devi modificare nulla e durano praticamente in eterno. FlyModelComponents :: Motori a Spazzole :: MEGA MOTOR e ACCESSORI :: MOTORI BRUSHED MEGA MOTOR :: Motore brushed MEGA MOTOR MIG 400 3 Li 12V
__________________ PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.) ....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain) |
28 febbraio 11, 16:29 | #4 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti
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| Citazione:
__________________ se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza.. | |
28 febbraio 11, 20:33 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 22-03-2008 Residenza: Trento
Messaggi: 142
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Anzi, girano di più: Speed 400@6v = 18.000 giri Mig 400@12v = 21.000 giri Sempre a patto di andare con 3 celle con i nuovi si intende, ma penso girasse già con tre celle no?
__________________ Ho provato a picchiare il mio modello ma ne ho prese un carretto. |
28 febbraio 11, 22:15 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti
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| se prendi un motore fatto per andare a 6v e lo alimenti a 12, gira di più di una fatto apposta per andare a 12... se nello stesso peso, devi aumentare il voltaggio e avere gli stessi Watt, devi abbassare gli Ampere di assorbimento.. quindi abbassare i giri..
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28 febbraio 11, 22:26 | #8 (permalink) Top |
Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
Messaggi: 12.186
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E' vero , ma i 6v con tre celle campano poco mentre i Mig sono fatti apposta per quello, inoltre mantenendo i consumi allineati a quelli dei 6v si possono usate eliche con un pollice in più di passo e avere le stesse prestazioni con una durata mostruosamente maggiore
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28 febbraio 11, 22:59 | #10 (permalink) Top |
User Data registr.: 10-02-2008 Residenza: parma
Messaggi: 178
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acquisto i mig ed inizio subito a tirar giù i vecchi speed, che a dirla tutta hanno dato l'impossibile..eccolo in volo!!ancora splendido!!.. peccato sia uscito di produzione, ne avevo apprezzato molto la semplice costruzione e la dotazione di scatola
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