quale batteria ... ?

[nevada68]

Ciao ragazzi,

mi serve il vostro aiuto .... ho appena acquistato questo motore ....

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Model : TR50-65B-350
Input Voltage : 14.8V~29.6V (4~8S Li-po)
Kv : 350 rpm/V } within 10%
Nb. of turns : 14 Delta
Max. efficiency current : 18~40A
Current capacity : 60A/60s
Internal Resistance : 32 mohm
No Load current @ 7V: 1.74A
Dimensions : 50mm X 65mm / 1.97in X 2.68in
Shaft diameter : 8mm / 0.31in
Weight with cables : 414g / 14.60oz
Number of poles/magnets : 14
Recommended model weight : 3000~6000g / 100~200oz
Power equivalent : .50 to .72 glow engine
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oltre al regolatore da 80A non so quali batterie scegliere:

una sola da 6S lipo?
due da 4 in parallelo?

devo motorizzare un'aliante di circa 5,5 kg

Grazie

[nevada68]

possibile che abbia postato una domanda sciocca?

[not103]

Elica? Quanti watt vuoi??

[nevada68]

16x12 - 16x10 - 17x10 .... cercavo il giusto compromesso .... tanto il lavoro che deve fare è solo quello di risalire le buche in pendio .....

[not103]

Prova a guardare questa tabella:

HXT50-65B Hextronik

non la prendere come oro colato, ti puoi fare un'idea però.
Come al solito la cosa migliore sarebbe provare le eliche, misurare la trazione ed i consumi..

[clayrega]

Per far risalire un aliante di 5,5kg bastano e avanzano 800-900W. Spannometricamente i Watt sono il prodotto degli ampere x i volt per cui se usi una lipo da 6 celle (circa 22V) con il consumo di 40-45A ottieni il risultato. L'amperaggio della lipo a questo punto può partire dai 3000 20C in su...... visto che ha solo una questine di emergenza-recupero non ti serve nemmeno molta autonomia.

[greg89]

più C ci sono e meglio è, 20C ormai sono roba parecchio vecchia.. non bisogna "accontentarsi", perchè se si prendono batterie con pochi C le si sfruttano di più in ogni caso, accorciandone la vita.. e con prestazioni minori..

[not103]

Non è "spannometria"... i watt sono il prodotto della tensione per la corrente

Watt = Ampere x Volt

[greg89]

diciamo che se ti riferisci ai Watt che sviluppa l'elica, ci sono un pò di cose da contare..
i watt usciti dalla batteria sono sempre di più di quelli all'elica..
quindi in teoria, il semplice calcolo watt X ampere, non è il più veritiero..

[clayrega]

Originalmente inviato da greg89

diciamo che se ti riferisci ai Watt che sviluppa l'elica, ci sono un pò di cose da contare..
i watt usciti dalla batteria sono sempre di più di quelli all'elica..
quindi in teoria, il semplice calcolo watt X ampere, non è il più veritiero..

...infatti, per quello che ho detto spannometrico
riguardo ai C è certo che più ne hai meglio è (io ormai prendo le 30C) ma, trattandosi di una propulsione di emergenza usata per brevi periodi senza necessità di particolari spunti e visto che raramente supererebbe i 40A di consumo, una battereia che arriva a fornirtene 60 mi sembra sufficiente.......comunque melius abundare quam deficere.....