aiuto!!!!!!

[nazzari3]

Sono un mega principiante e non capisco niente di elettricità...
Cominciamo:
Per iniziare ho preso un graupner electro rookie, con motore brushless e regolatore fornito dalla casa, 18ah, più due batterie lipo 2.2 2 celle...
Primi voli tutto bene, Il motore tira e tutto fila liscio.
Poi, circa al 6 volo, batterie cariche e bilanciate, temperatura intorno ai 5 gradi, il motore non rende, l'aereo non si alza. Cambio batterie, la stessa cosa. torno a casa, ricarica e bilancia le batterie, la stessa cosa, il motore non rende. cambio motore e regolatore, motore leggermente più potente e regolatore da 25.
Monto le batterie e il motore non rende, a manetta tenendolo in mano si avverte una spinta ridicola. Provo a cambiare batteria, metto una 2.2 3celle e finalmente il motore spinge. Vuol dire che le batterie da 2.2 sono cotte?
Adesso sto provando a scaricarle e poi ricaricale/bilanciandole, anche se il display del caricabatterie mi diceva che anche prima erano cariche e bilanciate.
Aiuto, qualcuno mi soccorre?

[tommy88]

occhio al freddo che strozza le lipo.. hai provato a guardare i settaggi della radio? magari avevi per sbaglio toccato i finecorsa del canale 3 ( motore).. le lipo da quanto le hai? se si conservano per lunghi periodi cariche soffrono e poi non rendono la scarica che avevano quando erano nuove..

[nazzari3]

finecorsa del canale 3?
Ahahahahahhah, certo che non ho guardato.....sigh.
Adesso vado a guardare..
No, le lipo sono nuove, sono rimaste ferme neanche 5 giorni mentre riparavo il modello...
e non erano scariche....
Adesso mi stò veramente arrabbiando con....la corrente elettrica!!!!

[clayrega]

Originalmente inviato da nazzari3

finecorsa del canale 3?
Ahahahahahhah, certo che non ho guardato.....sigh.
Adesso vado a guardare..
No, le lipo sono nuove, sono rimaste ferme neanche 5 giorni mentre riparavo il modello...
e non erano scariche....
Adesso mi stò veramente arrabbiando con....la corrente elettrica!!!!

SE hai cambiato motore e variatore, il problema risiede nelle batterie. Non conosco i dati del motore ma il fatto che con 3 celle il motore giri bene vuol dire che i 7,4volt delle 2 celle erano appena sufficienti.........Tra l'altro col gelo le lipo rendono un 20-30% in meno e se già erano al limite magari si sono rivelate insifficienti.
Però senza conoscere il motore la mia è solo un'ipotesi....

[tommy88]

altra ipotesi: non è che hai fatto qualche crash col primo motore e si è stortato l'alberino?

[clayrega]

Originalmente inviato da tommy88

altra ipotesi: non è che hai fatto qualche crash col primo motore e si è stortato l'alberino?

scusa, ha detto che ha cambiato motore e regolatore ed non andava lo stesso.......evidente che il problema è di batterie....

[greg89]

Originalmente inviato da tommy88

altra ipotesi: non è che hai fatto qualche crash col primo motore e si è stortato l'alberino?

cambiare i fine corsa del canale del non serve a nulla, l'effetto corsa ridotta lo si ha solo se si riduce la corsa dalla radio dopo aver collegato il regolatore, ma quando si spegne e si riaccende, il regolatore valuta automaticamente la corsa disponibile e ripartisce di nuovo tutto normalmente. ripartito in meno spazio, ma da 0 a 100.
quindi escluderei la cosa.

ne butto una... elica al contrario?