03 gennaio 11, 12:41 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-10-2010 Residenza: varallo pombia
Messaggi: 46
| aiuto!!!!!!
Sono un mega principiante e non capisco niente di elettricità... Cominciamo: Per iniziare ho preso un graupner electro rookie, con motore brushless e regolatore fornito dalla casa, 18ah, più due batterie lipo 2.2 2 celle... Primi voli tutto bene, Il motore tira e tutto fila liscio. Poi, circa al 6 volo, batterie cariche e bilanciate, temperatura intorno ai 5 gradi, il motore non rende, l'aereo non si alza. Cambio batterie, la stessa cosa. torno a casa, ricarica e bilancia le batterie, la stessa cosa, il motore non rende. cambio motore e regolatore, motore leggermente più potente e regolatore da 25. Monto le batterie e il motore non rende, a manetta tenendolo in mano si avverte una spinta ridicola. Provo a cambiare batteria, metto una 2.2 3celle e finalmente il motore spinge. Vuol dire che le batterie da 2.2 sono cotte? Adesso sto provando a scaricarle e poi ricaricale/bilanciandole, anche se il display del caricabatterie mi diceva che anche prima erano cariche e bilanciate. Aiuto, qualcuno mi soccorre? |
03 gennaio 11, 12:52 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 22-06-2009 Residenza: monza,lissone
Messaggi: 1.334
|
occhio al freddo che strozza le lipo.. hai provato a guardare i settaggi della radio? magari avevi per sbaglio toccato i finecorsa del canale 3 ( motore).. le lipo da quanto le hai? se si conservano per lunghi periodi cariche soffrono e poi non rendono la scarica che avevano quando erano nuove..
__________________ L' importante è divertirsi 😎🎮✈️ |
03 gennaio 11, 19:09 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-10-2010 Residenza: varallo pombia
Messaggi: 46
|
finecorsa del canale 3? Ahahahahahhah, certo che non ho guardato.....sigh. Adesso vado a guardare.. No, le lipo sono nuove, sono rimaste ferme neanche 5 giorni mentre riparavo il modello... e non erano scariche.... Adesso mi stò veramente arrabbiando con....la corrente elettrica!!!! |
03 gennaio 11, 22:21 | #4 (permalink) Top | |
Maestro del Cimento 2011 / 12 Data registr.: 07-09-2005 Residenza: tra Milano e Lodi
Messaggi: 6.477
| Citazione:
Però senza conoscere il motore la mia è solo un'ipotesi.... | |
05 gennaio 11, 12:45 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-10-2010 Residenza: varallo pombia
Messaggi: 46
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mmm, crash naturalmente ne ho fatti parecchi, ma il motore è in pinna dorsale e non ha mai toccato...comunque era venuto in mente anche a me e così l'ho cambiato, insieme al regolatore perchè l'originale aveva la corsa gas che iniziava dalla metà dallo stick.. Il motore nuovo è questo:HobbyKing Online R/C Hobby Store : TR 28-30B 14A 1050Kv Brushless Outrunner, con un regolatore da 25ah. Mah, in mansarda con le lipo da 2,2 due celle non sembra spingere, con quelle da tre invece sembra di si. Comunque oggi vado a fare la prova del nove e poi ve lo dico...le lipo comunque le ho scaricate e ricaricate bilanciandole, dovrebbero essere a posto, poi oggi le porto in una borsa termica.. |
05 gennaio 11, 19:02 | #8 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-10-2010 Residenza: varallo pombia
Messaggi: 46
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provato, il modello non ne vuole sapere di alzarsi... Qualcuno conosce la radio optic 6 2,4 gh? Mi è venuto il dubbio che sia la corsa del gas, ma prova e riprova non sono venuto a capo di niente...come si fa a regolare? Ho provato anche a metterla al 125 %, ma niente... |
05 gennaio 11, 19:15 | #9 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti
Messaggi: 7.998
| Citazione:
quindi escluderei la cosa. ne butto una... elica al contrario?
__________________ se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza.. | |
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