Motorizzare Canadair 2mt

[diverdeep]

Ciao a tutti, vorre icheidere un consiglio agli esperti, poichè ho poca esperienza con la motorizzazione elettrica.
Storealizzando questo modello del Canadair:

https://mraerodesign.securicom.ca/en...fm?ProduitID=1

Il modello ha 2mt di a.a. ed è progettato per due motori 2T .46 oppure due 4Tempi .70.

Vorrei motorizzarlo elettrico (magari leggermente sovradimensionato per no navere problemi con i decolli dall'acqua)

Che motori/regolatori/pacchi batterie mi consigliate?

GRazie
Giuliano

[marionarda67]

Ciao
La cosa interessa anche a me.
Sei riuscito a convertirlo elettrico?
Mario

[diverdeep]

no, purtroppo no, Nessuna risposta :-(

[tommy88]

quanto pesa sto bel gioiellino?? comunque calcola che motorizzare elettrico un aereo così ti costerà un pò (poi dipende sempre cosa vuoi montare) tra celle regolatori e motori... al max il consiglio che ti dò è di provare a sentire qualcuno nella sezione 3d anche se nn c'entra nulla ci dovrebbe essere chi ha dimestichezza con elettrici di quelle dimensioni.

[SlowFlyer]

Non ho idea di che aereo sia e di cosa ci vada, ma con un pizzico di googling ho trovato questi thread, e ce ne sono anche altri:
Canadair CL-415 awaken - West Island Model Aeronautics Club (WIMAC) of Montreal
RC Groups - View Single Post - CL-415 MRaerodesign build from scratch
canadair CL-415 build - RC Groups

[tommy88]

grande slowflyer... il mago delle ricerche!

[marionarda67]

Ciao
Dalla mia piccola esperienza elettrica potrei darti queste info:
se vuoi trasformarlo in elettrico penso che con un motore tipo questo:
FlyModelComponents :: Motori Brushless :: HYPERION e ACCESSORI :: OUT-RUNNER SERIE Z 22 - 30 - 40 - 50 :: Motore brushless Serie HP-H3025-xx

dovresti erogare con una batt 4s (14,8V) e un'elica 12x8 circa
2kg di trazione a 8800 kv e 40A.
Quindi avresti circa 1100w con due motori e saresti vicino al max sopportabile per questo motore di 600w (a motore).
Questo per incominciare a farsi due calcoli.
Andando su un po' piu' di cattiveria che siquramente e' piu' indicata per quel modello:
FlyModelComponents :: Motori Brushless :: HYPERION e ACCESSORI :: OUT-RUNNER SERIE Z 22 - 30 - 40 - 50 :: Motore brushless Serie HP-Z4020-xx

questo motore puo' arrivare fino a 1100w di picco un'altra musica,
Supporta 5s.
Tieni conto che le batterie pesano per es. una 3300mA 4s 360gr 2 la 5s 440gr ,e la capacita' di una 3300mA non e' un'esagerazione quando tiri 40/50A (non dura mica tantissimo).
Quindi alla fine in modalita' elettrica un gruppo motore con 5s potrebbe arrivare sui 800gr, un motore a scoppio tipo os 7,5cc pesa con marmitta e servo gas circa 480gr, piu' la benzina ma quella in atterragio sara' ridotta. Fatti due conti anche per la disposizione dei componenti per il bilanciamento.E naturalmente per i costi, lo scoppio costa molto meno e dura ciquramente di piu' dell'elettronica.
per ultimo ci fai sapere dove hai comprato il modello e quanto ti e' costato con le spese di spedizione.
Ciao
Mario

[claudio476]

Originalmente inviato da marionarda67

Ciao
Dalla mia piccola esperienza elettrica potrei darti queste info:
se vuoi trasformarlo in elettrico penso che con un motore tipo questo:
FlyModelComponents :: Motori Brushless :: HYPERION e ACCESSORI :: OUT-RUNNER SERIE Z 22 - 30 - 40 - 50 :: Motore brushless Serie HP-H3025-xx

dovresti erogare con una batt 4s (14,8V) e un'elica 12x8 circa
2kg di trazione a 8800 kv e 40A.
Quindi avresti circa 1100w con due motori e saresti vicino al max sopportabile per questo motore di 600w (a motore).
Questo per incominciare a farsi due calcoli.
Andando su un po' piu' di cattiveria che siquramente e' piu' indicata per quel modello:
FlyModelComponents :: Motori Brushless :: HYPERION e ACCESSORI :: OUT-RUNNER SERIE Z 22 - 30 - 40 - 50 :: Motore brushless Serie HP-Z4020-xx

questo motore puo' arrivare fino a 1100w di picco un'altra musica,
Supporta 5s.
Tieni conto che le batterie pesano per es. una 3300mA 4s 360gr 2 la 5s 440gr ,e la capacita' di una 3300mA non e' un'esagerazione quando tiri 40/50A (non dura mica tantissimo).

Mario.. ma è un canadair, non credo che il nostro amico ci vorrà fare 3D, 1000 watt a motore sono uno sproposito.. sempre se non ci vuole caricare acqua per spegnere gli incedi!

Ipotizzando che il modello starà sui 4 o 5Kg ODV, 1000 watt complessivi di picco, bastano ed avanzano, per un volo normale ne serviranno 600 o poco più.

Ipotizziamo di stare su celle 6S, 22.2V nominali, per tirare fuori 1000W servono 1300W alle batterie comprese le perdite nel motore, siamo a 58A complessivi, circa 30A a motore di picco.
Quindi come batterie possiamo già ipotizzare delle 4000 6S di qualità decente, almeno come configurazione per un volato non troppo tirato.

Poi serve un motore a basso Kv tipo 400 o 500 con un elica grossa. Il motore deve reggere senza indugi 25A continui, un 60A di picco circa...

[diverdeep]

per ultimo ci fai sapere dove hai comprato il modello e quanto ti e' costato con le spese di spedizione.
Ciao
Mario[/QUOTE]

ciao, non ho comprato un kit ma solo i disegni:

https://mraerodesign.securicom.ca/en...m?RubriqueID=4

[marionarda67]

Ciao
Sono d'accordo con te Claudio476, non ci deve fare overing con il canadair, infatti gli ho consigliato due motorizzazzioni , la prima in particolare mi sembrava piu' adatta perche' si hanno quasi 4kg di spinta con 1200 w e una batteria 4s che costando molto mene delle 6s ne abbatterrebbero sia i costi che i pesi.
Poi da questo kit di partenza si puo' salire la hiperion che ho dato come esempio fa' un motore ogni 200w di potenza , cosi' si puo' salire di tiro fino alla senonda proposta che gli ho dato .
Mario