Club Multiplex - FunCub

[Enrytime]

Originalmente inviato da paoloformula

e ora provo a rifare questo....

FunCubParts.com - Parts for the Multiplex Fun Cub

Ciao a tutti, Paolo vedo con piacere che siamo in sintonia ... Io ho contattato il sito americano per l'accessorio nella foto ma sarà disponibile da giugno, allora, con un filo di acciaio armonico e una morsa l'ho costruito , adesso è in saldatura presso un amico, al suo "rientro" lo posto e lo testerò (Spesa totale 2,5 euro contro i 16+13 dollari ! )..... a breve vi faccio sapere come funziona confidando che il meteo sia clemente nei prossimi giorni.

[Eletrificato]

Ciao ragazzi! Un signore molto gentile mi ha regalato un Funcab e l'ho provato immediatamente. Seppur felice del regalo l'ho trovato molto poco reattivo tanto che anche un semplice looping era complicato da fare. Ho regolato i servi dalla radio dando il massimo dell'escursione (ma ho intenzione di ri-settarli per non rischiare) ma non è servito a nulla. Qualcuno sa darmi qualche dritta?

Un'altra cosa. L'aereo è privo di decalcomanie. Sapete dove posso prenderne di originali o repliche?

Grazie a tutti.

[622090]

Si può dire di tutto del fun cub ma non che non sia reattivo. Ci deve essere qualcosa di sbagliato nel tuo. Controlla le corse dei servi sulla trasmittente che non siano ridotte, controlla che i servi abbiano la corsa libera e che le squadrette sui servi facciano circa 90° da un massimo all'altro, controlla che le astine dei rinvii servi-squadrette su comandi di volo siano nei buchi giusti (più il rinvio sul servo è vicino all'asse di rotazione meno corsa c'è, al contrario sulla squadretta). Al momento non mi viene altro....

Happy landings

Claudio

[622090]

Ancora una cosa le decals sono in vendita come ricambio non so da chi o se devi chiedere direttamente alla multiplex, ma ci sono

[Giorgio78]

Originalmente inviato da 622090

Si può dire di tutto del fun cub ma non che non sia reattivo. Ci deve essere qualcosa di sbagliato nel tuo.(più il rinvio sul servo è vicino all'asse di rotazione meno corsa c'è, al contrario sulla squadretta).

quindi la massima reazione dei movimenti alettoni, timone, flaps si ha con tirante nella squadretta del servo a massima distanza dalla vite mentre nelle squadrette delle parti mobili il piu' vicino possibile alle superfici ovvero sul buco interno e non esterno. Capito bene?

[volaresempre1]

Originalmente inviato da Giorgio78

quindi la massima reazione dei movimenti alettoni, timone, flaps si ha con tirante nella squadretta del servo a massima distanza dalla vite mentre nelle squadrette delle parti mobili il piu' vicino possibile alle superfici ovvero sul buco interno e non esterno. Capito bene?

Esatto.... Vedo che hai capito bene come ti spiegavo tempo fa

[Giorgio78]

esempio allegato, scusate ma a mano libera faccio cio che posso...

[Eletrificato]

Grazie mille. Appena posso ci metto le mani facendomi aiutare da qualcuno.

[Giorgio78]

ragazzi, siccome non ho sotto mano il funcub mi potreste delucidare sul diametro esterno ed interno dei longheroni che reggono le ali?
Grazie.
A qualcuno di voi è mai capitato che si siano rotti?

[m.mauro]

Originalmente inviato da Giorgio78

esempio allegato, scusate ma a mano libera faccio cio che posso...

Il "collegamento "celeste, è quello ke da maggior movimento alla parte mobile!