Club Multiplex - FunCub

[carlow1]

Originalmente inviato da graaf

Ciao a tutti,

io sul FUN CUB monto il XYH35-42 1000kv con elica 11x7. Premetto che ho "fresato" l'elica con il fresatore, e poi l'ho bilanciata con il bilanciatore magnetico. Tutto a posto apparentemente.
Ebbene, ho già dovuto sostituire 2 volte l'albero motore!!
La prima volta, dopo 2 lipo da 2300, metto la terza e subito dopo il decollo sento un rumore di "vibrazioni" non appena accelero. Scendo e l'albero è evidentemente storto!
Lo cambio (per fortuna ne avevo ordinati 3, leggendo i problemi di questo motore su rcgroups, e oggi il fatto si è ripetuto.
Smonto l'elica, controllo la bilanciatura ed è perfetta.

Ho deciso di spendere i soldi per l'HIMAX consigliato dalla Mulriplex. Sto impiegando più tempo a sostituire alberi motore che a volare!

Altri con problemi simili?

ciao!

Eccomi, sono nuovo...lo stesso problema con un roxxy della robbe..

[volaresempre1]

Originalmente inviato da carlow1

Eccomi, sono nuovo...lo stesso problema con un roxxy della robbe..

Io non ho il funcub ma ho appena preso e montato il funcub ancora da provare. Ma ho provato il motore a casa. Io avevo 2 eliche a casa 12*6. Una vedevo che andava benino ma girava un po' storta e un po' di vibrazioni sopra il 50% di gas. Ma poi ho visto che il buco era venuto storto!! Quindi ho preso una nuova elica e invece del trapano grosso, ho fatto il buco pian piano con un trapano piccolino elettrico con la punta del 8. Questa volta e' venuto un buco migliore, l'ho provata ed in effetti gira dritta e mooolti vibrazioni in meno.....prova a vedere com'è il tuo buco. E se L'elica balla dentro l'albero porta elica.

[stefanozzo]

Originalmente inviato da carlow1

Salve ragazzi,
sono nuovo qui e ho letto le vostre discussioni ed impressioni su questo modello.
Purtroppo, dopo i primi voli, a causa di un atterraggio maldestro, ho spezzato una pala dell'elica e, non essendomene accorto, ho dato di nuovo motore piegando l'albero motore (da 5 mm.).
Ho sostituito l'alberino motore e l'elica (una 13x5) allargandone il foro con una punta di un trapano.
L'aereo ha delle forti vibrazioni sopra il 50% di potenza e non riesco a capire il perchè, non ne posso più.
Pensate che dipenda dall'elica e che debba acquistarne una con il foro esatto (senza doverci mettere le mani)? esiste un attrezzo che centri perfettamente il foro dell'elica?
Ho un motore Roxxy BL Outr.3545-12 da 850 Umin/V.
Grazie a tutti!

In linea di principio è sbagliato utilizzare il trapano comune per allargare i buchi delle eliche, questa operazione viene di solito fatta con appositi alesatori, che tra l'altro costano pochi euro...tipo questo: alesatore eliche Allargare il foro delle eliche un'operazione delicata il minimo errore si traduce in forti vibrazioni ad alti regimi di rotazione ed è anche pericoloso si rischia la rottura dell'elica oppure si richia di storcere l'alberino.

[volaresempre1]

Originalmente inviato da stefanozzo

In linea di principio è sbagliato utilizzare il trapano comune per allargare i buchi delle eliche, questa operazione viene di solito fatta con appositi alesatori, che tra l'altro costano pochi euro...tipo questo: alesatore eliche Allargare il foro delle eliche un'operazione delicata il minimo errore si traduce in forti vibrazioni ad alti regimi di rotazione ed è anche pericoloso si rischia la rottura dell'elica oppure si richia di storcere l'alberino.

Si hai ragione.....(va che non si vede il link).......ma con il trapano normale anch'io ho avuto problemi. Ma con un trapano piccolino elettrico pian piano si fa il buco e non ho avuto mai grossi problemi.

[Fabio983]

Di recente ho provato una 12x6 (da hk) sul mio funcub con motorizzazione standard MPX e non ho notato una grande differenza dalla 13x4 originale a parte il fatto che il modello diventa molto più silenzioso; voi cosa ne pensate?

[carlow1]

Avevo pensato al'alesatore, ma ne ho visti alcuni con pochi passi impostati...speriamo di trovare quello giusto...
Ma, esistono le eliche con il foro più grande?
Grazie!!!

[Fabbro 64]

Io ce l'ho da piú di un anno. Con motori da 325W a motori da 450W e con eliche da 12x6 ad eliche da13x6 le vibrazioni, a tutta potenza, persistono. A mio parere è un problema strutturale. Degrada, col tempo, la durezza dell'epp. Modello molto sopravvalutato.

[Fabio983]

Originalmente inviato da Fabbro 64

Io ce l'ho da piú di un anno. Con motori da 325W a motori da 450W e con eliche da 12x6 ad eliche da13x6 le vibrazioni, a tutta potenza, persistono. A mio parere è un problema strutturale. Degrada, col tempo, la durezza dell'epp. Modello molto sopravvalutato.

Il mio funcub è pseudo-nuovo e devo dire che le vibrazioni le avverto solo quando faccio manovre ""acrobatiche"" che stressano un po' la struttura del modello....il rinforzo del vano motore comunque è già in programma....ma l'epox attacca su questo benedetto elapor?

PS:

ho provato ad allargare il foro delle eliche apc (13x4) in officina col trapano a colonna ed alesatore e forare alla membro di segugio una 12x6 da HK...risultato....0 vibrazioni a tutti i regimi di rotazioni con tutte e due le eliche....boh! (eliche tutte perfettamente bilanciate dopo il trattamento!)

[pap313]

Io avevo rinforzato la naca usando la EPOXY bi componente con delle strisce di fibra di vetro molto leggera disposte ad anello, e il muso era diventato molto robusto.

[carlow1]

Ancora non ho risolto il problema...vibra sopra il 50% di gas.
forse dovrei rivedere il sistema di supporto motore. Qualcuno si è inventato qualcosa?
Buon anno a tutti!!