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06 marzo 10, 20:15
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| User  Data registr.: 20-07-2009 Residenza: massa-carrara
Messaggi: 120
 | sukoi
salve io ho un sukoi 31 eletrico di apertura alare 980mm e volevo sapere dato che pesa all incirca 880 grammi secondo voi è troppo peso o puo andare bene perchè ikaro mi ha detto che è troppo peso..........  |
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08 marzo 10, 13:06
| #2 (permalink) Top | |
| User  | Citazione:
) ma KITARO!!!Allora l'hai provato a viareggio?? Il Sukoi (SU-31 rc system) in questione è questo se leggi bene il peso è di circa 680g...con quelle alette e quel carico piu è leggero meglio vola!!!! Manuel, per ricevere aiuti devi fare domande piu complete e semmai con link o foto di descrizione!!! Apresto
__________________ Visita il mio Forum sulle modifiche auto elettriche per bambini http://piccoleruote.forumfree.it | |
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08 marzo 10, 13:12
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| User Data registr.: 20-07-2009 Residenza: massa-carrara
Messaggi: 120
| Citazione:
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08 marzo 10, 16:40
| #4 (permalink) Top | |
| User | Citazione:
__________________ Visita il mio Forum sulle modifiche auto elettriche per bambini http://piccoleruote.forumfree.it | |
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15 marzo 10, 11:28
| #5 (permalink) Top |
| User  Data registr.: 02-08-2007 Residenza: Massa (MS)
Messaggi: 497
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devi stare MASSIMO sui 700 grammi meglio sui 650 grammi con motore da 180watt sui 70 grammi di peso va bene un 1100/1200 Kv, con elica 8x6 o 9x6 batteria lipo 3s da 1300mAh, è un modello che deve volare velocino NON è DA 3D, e POCHISSIME ESCURSIONI DELLE PARTI MOBILI, essendo un ala bassa è fondamentale la precisone del baricentro per un volo pulito ..... 
__________________ secondo i massimi esperti di aerodinamica, il volo del calabrone, dato il suo peso, la sua forma e le caratteristiche fisiche dellaria, è impossibile. Eppure il calabrone vola.  http://bumbleflying.altervista.org |
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16 marzo 10, 16:56
| #6 (permalink) Top | |
| User | Citazione:
non scrivi più?? forse .. perchè...il SU...non c'è più 
__________________ Visita il mio Forum sulle modifiche auto elettriche per bambini http://piccoleruote.forumfree.it | |
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16 marzo 10, 20:32
| #7 (permalink) Top |
| User  Data registr.: 28-10-2005 Residenza: Modena
Messaggi: 1.336
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Aggiungo, avendo provato personalmente quello di un amico al campo, che è propenso (se con troppo carico alare...) allo stallo d'ala, che avviene in modo abbastanza repentino..... Di tutta quella serie della RCS, a parer mio, è il meno riuscito....ma anche il Cap 232 e l'extra 300 non sono facilissimi da domare.....
__________________ .....lassù non c'è tempo per pensare: se pensi...sei morto!!! (Tom Cruise - Top Gun 1986) |
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17 marzo 10, 08:41
| #8 (permalink) Top |
| User Data registr.: 02-08-2007 Residenza: Massa (MS)
Messaggi: 497
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io ci ho volato parecchio con quel modello .. e se settato a puntino è veramente divertente , lo stallo d'alla ci sta , infatti ci vogliono atterraggi decisi e veloci, ma se settato bene è divertentissimo e volo molto realistico.
__________________ secondo i massimi esperti di aerodinamica, il volo del calabrone, dato il suo peso, la sua forma e le caratteristiche fisiche dellaria, è impossibile. Eppure il calabrone vola. http://bumbleflying.altervista.org |
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18 marzo 10, 11:37
| #9 (permalink) Top | |
| User | Citazione:
me lo ricordo in volo.... ma quello di Manuel .... neppure ricordava lontanamente i tuoi voli.... kakkio ci ha messo quasi 900g di peso!!!!!!!!! hehe e adesso è a far compagnia alle talpe A prestooooooooo
__________________ Visita il mio Forum sulle modifiche auto elettriche per bambini http://piccoleruote.forumfree.it | |
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18 marzo 10, 22:22
| #10 (permalink) Top |
| User Data registr.: 02-08-2007 Residenza: Massa (MS)
Messaggi: 497
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ahahah... si lo avevo anche avvertito... gli ho detto mi raccomando poche escursioni, e lipo da 1300 rimani contenuto nel peso...... ma mi sembra che alla fine ha fatto come gli è parsoo ( con lipo da 2200 esageratoooooooo )e il sukhoi è diventato una trivella chissà che non ha trovato il petrolio....
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