Brushless che perde potenza a tratti... il caldo?

[tomcat79]

Oggi mentre volavo col mio combat il motore perdeva giri all'improvviso per poi riprendersi in meno di un secondo. Nell'ultimo mese la frequenza di questi cali aumenta sempre di più e la cosa mi da molto fastidio.
A terra ho toccato la batteria e devo dire che era molto calda, anche il regolatore, il vano che li ospita non è ben aerato.

Uso un motore da 1534 kv (quelli cinesi di giantcod), regolatore da 30A, elica 7X6 apc style e lipo da 1500mAh a 20C.
Quei cali a cosa possono essere dovuti?

Grazie

[chetto1965]

Originalmente inviato da tomcat79

Oggi mentre volavo col mio combat il motore perdeva giri all'improvviso per poi riprendersi in meno di un secondo. Nell'ultimo mese la frequenza di questi cali aumenta sempre di più e la cosa mi da molto fastidio.
A terra ho toccato la batteria e devo dire che era molto calda, anche il regolatore, il vano che li ospita non è ben aerato.

Uso un motore da 1534 kv (quelli cinesi di giantcod), regolatore da 30A, elica 7X6 apc style e lipo da 1500mAh a 20C.
Quei cali a cosa possono essere dovuti?

Grazie

Intanto prima di tutto inizierei ad aerare bene lipo e regolatore... sicuramente lavorare a temperature molto elevate non gli fa bene... per cui ad esempio il regolatore potrebbe entrare in protezione termica riducendo la potenza....

Poi se il problema persiste si cercheranno altre possibili cause...

Saluti
Andrea

[cecco]

Quanto assorbe il motore da fermo?.....
Comunque concorso assolutamente con Chetto: aumenta la ventilazione e se possibile metti il regolatore con l'aletta di raffreddamento all'esterno (l'aletta l'hai liberata dal termoretraibile vero?) .

Ciao

Francesco

[milan]

Che marca di regolatore hai? Deve essere buono, perchè non sempre la protezione funziona, spesso sono i mosfet che fanno da ...fusibili.

Ciao Umberto

[tomcat79]

Ho un Mystery e devo dire che in effetti non prende aria per niente, dovrei metterlo fuori, attualmente è nella pancia dell'aereo. Proverò così.
Grazie