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| User Data registr.: 20-09-2004 Residenza: Torino
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| ME109 Ripmax collaudato.
Ciao a tutti, finalmente dopo due collaudi falliti, il primo per stallo immediato dopo un lancio a mano ed il secondo causa regolatore in fumo in fase di test prevolo ieri il mio BF109 Ripmax ha finalmente preso il volo! Lancio con fionda (basta lanci a mano per questo modello) un pò laborioso a causa dello scarso tiro di quest'ultima (settata per il Funjet gli 1,45 Kg del 109 si sono fatti sentire... la prossima volta tenderò maggiormente l'elastico) il modello, partito lentamente, ha richiesto un pò di lavoro sugli stick per recuperare le prime cadute d'ala ma grazie al buon tiro del motore ha preso rapidamente velocità diventando assolutamente godibile. Qualche tacca di trim a picchiare e qualcuna sugli alettoni e poi ha iniziato a volare come sui binari. Velocità buona nei passaggi bassi e magnifico sibilo aereodinamico ed ottima "Presenza in aria" grazie alle dimensioni abbastanza importanti (ha un apertura alare di 1,2m ma in volo sembra decisamente più grande) La maneggevolezza è magnifica a tutte le velocità, i tonneaux sono abbastanza lenti e a barile come i veri warbird, la velocità di stallo è davvero bassissima ed in atterraggio è un ottimo planatore anche a motore spento. Uniche note negative sono il parafiamma assolutamente da rinforzare in quanto realizzato con un legno troppo sottile e tenero ed il rivestimento che, anche se molto bello da vedere con tutte le pannellature ed i rivetti stampati, è risultato un pò delicato e dallo strappo facile. (Rinforzare i punti deboli con un pò di nastro adesivo trasparente è consigliabile) Il CG indicato dal manuale, 85mm dal BE, a mio avviso è un pò approssimativo e comunque rende il modello cabrato, meglio avanzarlo di un paio di millimetri per sicurezza. Allego una foto. Saluti Andrea
__________________ Iscritto al gruppo "Volare su Tetti" di Rivoli (TO) |
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