27 aprile 09, 15:59 | #12 (permalink) Top | |
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Con il Turnigy 50-65B 350kv e 6s montando una 16x13 avrebbe circa 3,8Kg di spinta, 6400 rpm, e 52A di consumo. Con 8s e una 14x10 vola a 5,8Kg di spinta, 60A 1400 watt... Comunque attrezzarsi da zero per una motorizzazione simile è un salasso....pensa solo a caricabatterie e LiPo....volano 500. Motore e regolatore almeno altri 100/120 rimanendo sui clone cinesi...
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27 aprile 09, 16:16 | #13 (permalink) Top | |
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27 aprile 09, 23:14 | #14 (permalink) Top |
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| lipo ed altro
Ciao a tutti,innanzitutto ringrazio per il numeroso e costruttivo intervento che state facendo......poi vi volevo dire che per quanto riguarda l'investimento non credo ci siano grandi problemi :se prendo tutto da HC è un gioco da ragazzi.vi consiglio di vedere i video presenti tra le discussioni circa i motori +40(large).......parlano da soli.siete convinti ora????
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28 aprile 09, 14:27 | #15 (permalink) Top | |
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28 aprile 09, 23:09 | #17 (permalink) Top |
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| w l'elettrico
sono felice di incontrare persone che la pensano come me.....e non si fanno tanti problemi.peccato che intorno a me ci siano quasi tutti scoppiettari convinti.(che palle dopo un pò stufa sta nitro) |
29 aprile 09, 15:14 | #19 (permalink) Top |
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| Dipende, io che faccio solo elettrico spendo molto meno di chi fa scoppio, uso quasi le stesse batterie su più di 5 modelli da oltre un anno, stessi CB, motori e regolatori a volte usati ma sempre ottimi Bisogna saper gestire le idee |
29 aprile 09, 20:53 | #20 (permalink) Top |
User | ...ahimè no... Però è vero che se fai acquisti oculati le Lipo quantomeno le riesci a girare su un bel po' di modelli differenti e con i prezzi in picchiata continua l'elettrone comincia ad essere più economico dello scoppietto. Poi ognuno ha le sue preferenze. L'elettrico ha i suoi vantaggi. Appena decidi come elettrificare sta bestiola facci sapere....
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