Komodo 283 V2 - BaroneRosso.it

superillo · 20 febbraio 06, 16:13

che differenza c'e' tra il motore 283 e in 283 v2?
da quello che ho capito la v2 ha i magneti leggermente distanziati, ma cosa cambia in pratica?
in buona sostanza: quale è meglio comprare?

Harley · 06 marzo 06, 18:00

io ho la versione 1...una bomba. L'avevo montato sul mio corsair e andava come un treno, con quasi 800g in ODV. Ora lo sposto su un aliante che sto terminando di 2m di apertura alare

superillo · 07 marzo 06, 19:21

la versione due è un difficilissima da montare perche' i magneti hanno spazi tra l'uno e l'altro e incollarli perfettamente in posizione è un casino!
e poi ho i fili degli avvolgimenti che toccano la carcassa del motore e vanno in corto!
comunque ho finito ieri di montare il primo e sembra funzionare bene..
tu quanti avvolgimenti hai fatto sul tuo motore?

20 febbraio 06, 16:13	#1 (permalink) Top
superillo User Data registr.: 04-09-2004 Residenza: Schio (VI) Messaggi: 412	Komodo 283 V2 che differenza c'e' tra il motore 283 e in 283 v2? da quello che ho capito la v2 ha i magneti leggermente distanziati, ma cosa cambia in pratica? in buona sostanza: quale è meglio comprare?

06 marzo 06, 18:00	#2 (permalink) Top
Harley User Data registr.: 16-01-2005 Residenza: Bari Messaggi: 1.299	io ho la versione 1...una bomba. L'avevo montato sul mio corsair e andava come un treno, con quasi 800g in ODV. Ora lo sposto su un aliante che sto terminando di 2m di apertura alare __________________ Manlio a.k.a. Harley

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07 marzo 06, 19:21	#3 (permalink) Top
superillo User Data registr.: 04-09-2004 Residenza: Schio (VI) Messaggi: 412	la versione due è un difficilissima da montare perche' i magneti hanno spazi tra l'uno e l'altro e incollarli perfettamente in posizione è un casino! e poi ho i fili degli avvolgimenti che toccano la carcassa del motore e vanno in corto! comunque ho finito ieri di montare il primo e sembra funzionare bene.. tu quanti avvolgimenti hai fatto sul tuo motore?