Magneti neodimio CD-ROM

[Novellino]

Ciao a tutti
Avendo scoperto solo di recente della possibilità di poter modificare i motorini dei cd-rom, 90% brushless ,per piccoli modellini(300-400g)...mi sono lanciato nell'impresa!!
Ho trovato a casa all'incirca 6 lettori cd-rom e ne ho smontati 2!!
Il primo nn è andato a buon fine, nel senso che nn riuscendo a capire come distaccarlo dalla piastrina l'ho segato!! ma con statore e campana perfettamente integri.
Mentre il secondo perfetto! con il culetto staccato perfettamente dalla piastrina con una piccola limatura dei bordi.
premetto che entrambi sono con i contatti passati da delta a stella!

Il problema sono i magneti al neodimio per la campana, ho cercato un pò in giro e ho trovato questi:
Neotexx - Magnets and more
supermagnete.it - Parallelepipedi (piccoli)
le spese di spedizione nn reggono il confronto tra i due ma volevo sapere quali tra i due tipi è il migliore.. perchè mi sembra di leggere delle differenza di lega e di sopportazione del calore differenti

grazie anticipatamente per chi risponde
ciao

[ermete]

Vanno bene entrambi.
Io mi servo da ambedue le ditte e devo dire che sono molto seri.
Ti consiglio però di rifare gli avvolgimenti dello statore, il filo originale è troppo sottile e non è detto che il regime sia adeguato all'uso che ne vuoi fare.

[Novellino]

bhe se allora sotto ottimi entrambi tanto ne vale prenderli da supermagnete ..per una questione di risparmio!!
Inoltre , una cortesia: sapresti consigliarmi lo spesso del filo e il numero di spire..per avere un motorino efficente per un peso sui 300-400gr che spessore e quante spire devo fare?
grazie anticipatamente
ciao

[ermete]

Il filo ci va il più grosso che puoi, il limite dipende dallo spazio di cui disponi e dal numero di spire che ti servono.
In genere si comincia con un AWG 27 (circa 0,35 mm di diametro) e venti spire, poi provi. Se gira troppo aumenti il numero di spire e viceversa, se rimane molto spazio tra i denti puoi aumentare il diametro dle filo così riduci la resistenza interna.
Ricorda che non si ottengono miracoli, 400 g di trazione li dovresti comunque raggiungere, anche se l'efficienza cala all'aumentare delle pretese, ma dipende dall'elica che vuoi usare e quindi dall'uso che vuoi fare del motore.
Buon lavoro.

[cadal]

leggi un pò quì:
Cdrom motors

http://mitglied.lycos.de/hestoeck/planes_cdr.html

Questo è lunghissimo , ma ti spiega tutto

home made brushless - RC Groups

[dinor]

Scusate, ma ho notato che il foro sulla campana dove passa l'albero si ovalizza subito ed ovviamente in fase di avvio tocca lo statore e il tutto non gira. Avete trovato qualche soluzione o forse sfugge qualcosa a me? Ho tre motorini che mi aspettano ma ho mollato subito per questo motivo. Inoltre non riesco a trovare qualcosa in italiano di sufficientemente esaustivo in materia.
Ciao

[eros]

Originalmente inviato da dinor

Scusate, ma ho notato che il foro sulla campana dove passa l'albero si ovalizza subito ed ovviamente in fase di avvio tocca lo statore e il tutto non gira. Avete trovato qualche soluzione o forse sfugge qualcosa a me? Ho tre motorini che mi aspettano ma ho mollato subito per questo motivo. Inoltre non riesco a trovare qualcosa in italiano di sufficientemente esaustivo in materia.
Ciao

devi essere molto "gentile" quando smonti i motori visto che l'accoppiamento asse-campana è un punto delicato, per questo preferisco quelli con il riporto in ottone che però a volte è troppo massiccio e richiede il tornio per alleggerirli....
ci vuole pazienza e fortuna, molto spesso uso statori di uno e campana di un altro....ma quando tutto funziona che soddisfazione!

[dinor]

Originalmente inviato da eros

devi essere molto "gentile" quando smonti i motori visto che l'accoppiamento asse-campana è un punto delicato, per questo preferisco quelli con il riporto in ottone che però a volte è troppo massiccio e richiede il tornio per alleggerirli....
ci vuole pazienza e fortuna, molto spesso uso statori di uno e campana di un altro....ma quando tutto funziona che soddisfazione!

Grazie Eros. A volte sono troppo delicati che smontando e rimontando la campana addio asse.

[ermete]

Si può fare così:

- dai un giro di nastro adesivo sottile allo statore e rifilalo in modo da poter
infilare la campana col foro "ovalizzato" e l'asse motore,
- incolla la campana all'asse con epoxi extraforte o resina epossidica addensata
facendo una sorta di picoclo cono attorno all'asse. Al limite può andar bene
anche ciano e bicarbonato di sodio.
- Bisogna dare una bella passata di carta vetrata fine (almeno la 200) all'asse
per sgrassarlo e per favorire l'aggrappaggio della colla.
- Poi si sfila la campana /con l'asse incollato) e si può togliere il nastro che è
servito solo per distanziare i magneti dallo statore e centrare, per quanto
possibile, la campana.

provar non nuoce...

[dinor]

Grazie Ermete mi hai dato una bella idea!