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| User Data registr.: 23-02-2005
Messaggi: 386
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in base a quello che hai detto sulle varie fasi di lavorazione, la mia conoscenza sulle centraline mi lascia un po perplesso. ma il sensore e la nuova messa in fase, cosa significano? non basta solo cambiare la centralina? scusate se ho detto qualche caz......ata |
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| | #2 (permalink) Top |
| User Data registr.: 01-04-2008 Residenza: Marsala
Messaggi: 136
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Quello che mi ha risposto la Mc Model Line è che la nuova centralina è una versione aggiornata della precedente (che ha avuto parecchi problemi) ed è predisposta per le batterie LI-PO, quindi richiede anche il nuovo sensore e la rimessa in fase del motore.
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| User Data registr.: 07-06-2006 Residenza: Carpi (MO)
Messaggi: 64
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Purtroppo è tutto vero..... I motori 3W un pò "datati" avevano questo handicap che molti ovviavano a suo tempo montando le centraline DA sui motori 3W... A oggi devo però spezzare una lancia in favore della 3W che sta mettendo sul mercato motori molto potenti ed affidabili.... P.S.Un mio collega ha avuto lo stesso problema sul 3W 78 e cambiando la centralina ha risolto tutto.... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() : fiu:
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| User Data registr.: 07-06-2006 Residenza: Carpi (MO)
Messaggi: 64
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Si, c'è solo da diventare scemi a trovare la fasatura ma credo che un pomeriggio di prove basti...in fondo la centralina non fa altro che gestire la scintilla della candela....
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| User Data registr.: 08-10-2005
Messaggi: 81
![]() | Be, a questo punto si potrebbe provare, anche, con la centralina del DL sicuramente meno costosa...................
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| Franco vola più in alto di tutti noi Data registr.: 15-05-2003 Residenza: Roma
Messaggi: 3.437
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Citazione:
... una mail di ringraziamento potevano pure mandarla! | ||
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| User Data registr.: 03-05-2004
Messaggi: 521
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Mi era sucesso la stessa cosa con un 3w24 e il gentilissimo Piero Cuccolo mi aveva fatto lui la modifica.
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